汉密尔顿创尴尬法拉利纪录，F1里程碑也显挑战

为何重要：

汉密尔顿转战法拉利的首个赛季面临严峻考验。虽然他刚创下F1生涯总积分破5000的里程碑，但未能为跃马登上领奖台的事实，凸显了法拉利重返巅峰之路的艰难，以及当前F1赛场竞争的激烈程度。

详细情况：

• 尴尬纪录： 汉密尔顿为法拉利出战19场比赛，均未能获得前三名。他在伊莫拉、奥地利、银石和奥斯汀站的最佳成绩均为第四名。
• 打破旧纪录： 这意味着汉密尔顿打破了迪迪尔·皮罗尼（Didier Pironi）保持的、在为法拉利获得首个领奖台前19场比赛的纪录。皮罗尼的首个法拉利领奖台是在1982年圣马力诺大奖赛。
• 下次机会： 汉密尔顿在墨西哥城进行的第20场比赛，将是他争取首个法拉利领奖台的新机会。此前他曾代表梅赛德斯车队获得过六次登上领奖台的佳绩。
• 5000积分里程碑： 尽管遭遇领奖台荒，汉密尔顿仍成为F1历史上首位累计积分突破5000大关的车手，总计5004.50分。其中半个积分来源于2021年比利时大奖赛，该站因取消而减半计分。

深度解读：

如今车手获得积分更为容易，赛历增加且积分系统优化。但汉密尔顿的总体积分依然惊人。若将历史积分体系标准化，传奇车手如迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher, 1566分）的积分将大幅增加。按2025年标准计算，舒马赫以3880分位居第二，领先马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen, 3229.50分）。这证明了汉密尔顿跨越不同时代的出色统治力。

未来展望：

所有目光将聚焦墨西哥城。汉密尔顿能否在此地一举打破尴尬纪录，为法拉利带来首个领奖台？这不仅是对他个人纪录的终结，也将是车手与车队持续进步的重要动力。