汉密尔顿对FIA新加坡站降温背心持怀疑态度

新加坡站高温预警：汉密尔顿对FIA强制降温背心表示疑虑

为什么重要：

F1引入降温背心是为了应对车手在极端高温下的挑战，尤其是在经历了2023年卡塔尔站的车手们严重不适后。这种新技术的有效性将直接影响车手在新加坡湾这种对耐力要求极高的赛道上的表现和安全。

细节：

• FIA已对新加坡大奖赛发布官方高温预警，并强制要求赛车进行额外的冷却措施。
• 车手可以选择使用降温背心，但如果选择不使用，则必须额外携带500克配重。
• 汉密尔顿的犹豫：这位七届世界冠军表示，背心“相当不舒服”且“很痒”，他不愿意在比赛中穿着。
  • 他打算在练习赛中试用，以评估其影响。
• 勒克莱尔的测试：法拉利车队的夏尔·勒克莱尔据报道已在周五的首次练习赛中测试了该降温背心。
• 背心的起源：该背心是在2023年卡塔尔大奖赛后引入的，当时车手们在超过50°C的座舱高温下遭受了严重的脱水和精疲力竭。
  • 它最早于今年在吉达赛道进行了试用。
• 工作原理：背心通过循环冷却液体来帮助调节车手体温，旨在减轻极端高温的影响。

读懂言外之意：

虽然汉密尔顿有所顾虑，但其他车手则更为开放。尼科·霍肯伯格是一位坚定的支持者，他在吉达站的艰苦经历后表示，看到一位队友（Alex）使用背心后“精神饱满”。这种鲜明对比凸显了背心可能带来的潜在性能优势。

接下来的看点：

随着新加坡大奖赛考验车手的体能极限，降温背心的有效性将受到严格审视。像汉密尔顿这样的顶尖车手是否采用或拒绝使用它，将为FIA提供关于其设计和未来在炎热赛事中强制使用的关键反馈。比赛结果或许将揭示谁能保持冷静，谁又将在“狮城”的严酷高温下苦苦挣扎。