汉密尔顿新加坡GP被罚5秒，阿隆索怒斥刹车问题疑虑重重

汉密尔顿新加坡GP受罚，阿隆索批评刹车问题

刘易斯·汉密尔顿在新加坡大奖赛中被处以五秒时间处罚，名次跌至第八，仅领先于费尔南多·阿隆索。此次处罚源于汉密尔顿在最后几圈为管理赛车而尝试完赛时，因前刹车故障导致他多次冲出赛道。

重要性：

汉密尔顿与阿隆索的这次“近距离接触”，凸显了赛车可靠性与赛道纪律执行的一致性在F1中的重要性。

细节：

• 处罚事件：汉密尔顿因在新加坡大奖赛最后几圈‘多次’冲出赛道而被罚款。赛会干事确认汉密尔顿承认在多次场合离开了赛道，并解释是刹车问题所致。
• 阿隆索的爆发：费尔南多·阿隆索对汉密尔顿在刹车存在问题的赛车中继续比赛表示强烈不满，质疑赛车安全以及赛会干事判罚的一致性。
  • 阿隆索在无线电中怒吼：“我简直不敢相信！我是说，我简直不敢相信！我简直不敢相信！带着没有刹车的车开车安全吗？”
  • 他进一步批评道：“对我来说，赛车不安全时就不能驾驶。有时他们会因为没有后视镜就想取消我的资格，现在你没有刹车一切都没事？我对此表示怀疑。”
• 比赛结果：汉密尔顿的处罚将他置于第八位，阿隆索则上升至第七位，这是这位阿斯顿·马丁车手自夏歇期以来的最佳成绩。
• 赛会裁决：赛会干事承认汉密尔顿的刹车问题，但认为这‘并非超线跑道的合理理由’，并按标准进行了处罚。梅赛德斯车队和汉密尔顿均未对此提出异议。
• 刹车失灵背景：汉密尔顿是前十名中唯一尝试两停策略的车手，最后16圈使用了软胎。这种激进的策略可能导致了刹车失灵，在他追逐第五名的位置时变得尤为明显。

字里行间：

梅赛德斯车队在排位赛中的表现持续令汉密尔顿感到沮丧。尽管近期比赛有所起色，但他认为车队未能充分发挥赛车在单圈中的潜力，这对其周日正赛成绩产生了负面影响。

• 排位赛困境：汉密尔顿在新加坡的排位赛成绩优于队友，但他觉得车队在排位赛中仍有潜力可挖。
• 团队努力：汉密尔顿肯定了团队的辛勤工作：“我感同身受，从餐饮到市场部的所有团队成员，再到车库里的伙计和工程师们。他们每个周末都来，并且真的付出了全部。”
• 赛车性能：他还指出了赛车目前的局限性：“不幸的是，我们目前的赛车水平与领先的车队有差距，尤其是在我们进行了一些升级后，仍然无法与他们匹敌。”
• 错失机会：汉密尔顿相信，如果排位赛执行得完美，他本有机会获得第三或第四的发车位，他提到了轮胎表现和进站时机等问题。

下一步：

F1赛季将移师北美，10月17日至19日将在奥斯汀举行的美国大奖赛。