汉密尔顿直指法拉利“尾部”问题是赛季症结

刘易斯·汉密尔顿重申，法拉利SF-25赛车面临严重的尾部问题，这是本赛季车队无法取胜的根本原因。尽管拥有明星车手，法拉利表现依然挣扎。

为何重要:

法拉利迟迟未能解决SF-25的尾部不稳定问题，正严重削弱其性能，阻碍他们将良好开局转化为胜利。这一反复出现的缺陷，威胁着他们的争冠前景，并暴露出一个根本性的工程挑战——若要争夺领先位置，必须立即解决。

细节:

• 尾部限制: 汉密尔顿直言：“我们现在受限，尾部限制很大，相比那些正在取得突破并改进尾部性能的车队。”这表明法拉利在此关键领域落后。
• 赛季挣扎: 法拉利本赛季至今未获分站赛胜利。虽有零星亮点（如汉密尔顿中国冲刺赛冠军，勒克莱尔摩纳哥P2），但皆为孤立事件。
• 新加坡表现: 最近的新加坡大奖赛凸显了他们的困境，汉密尔顿受刹车问题困扰，仅获第八。
• 排位赛挑战: 汉密尔顿今年遭遇多次艰难排位赛，包括斯帕Q1出局，伊莫拉和匈牙利未能进Q3。虽在新加坡他比勒克莱尔排位更好，但表示需“榨干赛车105%”才能与对手抗衡。
• 高度问题: 据报道，车队挣扎与贯穿赛季的赛车高度问题有关。

宏观图景:

赛前围绕汉密尔顿加盟和强大阵容的乐观情绪已消散。法拉利难以成为稳定领跑者，被视为F1“第四势力”，与其争冠目标相去甚远。持续的稳定性和性能问题，预示着深层工程挑战，是未来成功的关键。

接下来:

赛季仅剩六场比赛。法拉利要提升排名面临严峻挑战。解决SF-25的尾部稳定性是关键。车队需仔细分析数据，实施重大升级，以缩小差距，为下赛季打好基础。