法拉利在圣保罗冲刺排位赛遭遇双重麻烦：车队表现令人沮丧

法拉利在圣保罗遭遇困境

在圣保罗大奖赛的冲刺排位赛中，法拉利车队遭遇了艰难一天，刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔均表现挣扎。

• 汉密尔顿的赛车在排位赛第二阶段（SQ2）未能及时冲过终点线，锁定了第11名的成绩，他甚至面临因黄旗违规被赛会干事审查的风险，可能导致排名进一步下降。
• 勒克莱尔在SQ2中发生打转，但幸运地晋级到第三阶段（SQ3）。最终他以第八名完赛，落后于两位阿斯顿·马丁车手，并抱怨赛车“非常慢”。

为何重要：

在经历了奥斯汀和墨西哥城连续两次表现不错的比赛（勒克莱尔两次登上领奖台，汉密尔顿获得本赛季最佳排位成绩）后，法拉利在伊莫拉赛道的挣扎令人担忧。这次的挫折加剧了对车队保持竞争力的疑虑，并凸显了赛车性能上持续存在的问题，可能威胁到他们在车队积分榜上的位置。

细节：

• 车队策略受质疑： 法拉利选择让两名车手在整个练习赛中都使用硬胎，旨在保留策略选项。然而，这一决定似乎基于他们预期能有竞争力的排位赛速度，但事实并非如此。
• 马丁·布伦德尔的分析： Sky Sports F1的评论员马丁·布伦德尔认为勒克莱尔的评论尤其令人担忧，他说：“当赛车感觉不错但你却很慢时，你就陷入了双重麻烦。” 他推测，法拉利赛车需要极低的高度，在伊莫拉赛道颠簸的路面上遇到困难，迫使他们抬高车身，从而牺牲了速度。
• 杰米·查德威克的观察： Sky Sports F1的杰米·查德威克也指出了赛车操控的困难，他评论道：“每次看到法拉利的重播，你知道它要么是出现了状况，要么是在打转。整个周末它的表现都很难控制。”

字里行间：

两位车手都表达了明显的不满。汉密尔顿承认他的赛季“进展不顺”，并表示他需要“从”自己的起步位置“好好享受”。勒克莱尔强调赛车“今天感觉非常慢”，并且对在正赛排位赛中（尽管允许在正赛前进行设置更改）取得显著改善没有太多信心。

下一步：

在正赛排位赛开始前，法拉利需要迅速分析数据并做出关键的设置调整，以挽救这个周末。车队能否在伊莫拉适应并找到速度，将是对其工程能力和战略智慧的关键考验，以避免重蹈周五“令人沮丧”的表现。