Zak Brown alega que Lando Norris pagou por vaga na McLaren F1 em meio à disputa com Alex Palou

Zak Brown alega que Lando Norris pagou por vaga na McLaren F1 em meio à disputa com Alex Palou

O CEO da McLaren, Zak Brown, teria afirmado em tribunal que até mesmo Lando Norris pagou para ter sua vaga na equipe de F1 antes de garantir um assento em tempo integral. Essa revelação surgiu durante uma batalha legal em andamento com o piloto da IndyCar, Alex Palou, a quem a McLaren está processando por mais de US$ 20 milhões por quebra de contrato.

Por que isso importa:

• Este caso lança luz sobre as realidades financeiras, muitas vezes opacas, para ingressar na Fórmula 1, sugerindo que até pilotos de grande talento como Norris podem depender inicialmente de apoio financeiro.
• A disputa judicial com Palou evidencia a complexidade e os altos riscos envolvidos em contratos de pilotos e promessas de oportunidades na F1 no automobilismo.
• Para a McLaren, o resultado pode impactar negociações contratuais futuras e sua reputação no desenvolvimento de pilotos.

Os detalhes:

• Quebra de Palou: Alex Palou admitiu ter violado seu contrato com a McLaren ao optar por permanecer com a Chip Ganassi Racing na IndyCar em 2023, em vez de se juntar ao time da McLaren na IndyCar.
• Reivindicação da McLaren: A McLaren busca mais de US$ 20 milhões em danos, argumentando que a deserção de Palou causou perdas financeiras e interrupções significativas.
• Defesa de Palou: A equipe jurídica de Palou contesta que a McLaren o atraiu com a perspectiva de uma futura oportunidade na F1, que eles argumentam não ter sido definitivamente garantida. Eles também sugeriram que a McLaren ocultou negociações com Oscar Piastri.
• Situação de Norris: Durante o interrogatório, Zak Brown teria declarado que "até mesmo Lando Norris" pagou para fazer parte da equipe de F1 até sua promoção para uma corrida em tempo integral em 2019.
  • Norris ingressou no Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren em 2017, servindo como piloto de testes e depois como piloto reserva, com várias aparições em treinos livres (FP1) antes de sua estreia completa na F1 em 2019.
• Outras Divulgações Financeiras: Documentos judiciais também revelaram que Ryo Hirakawa pagou à McLaren US$ 3,5 milhões por duas saídas em testes de carros antigos (TPC) e uma participação no FP1 do Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2024.

O quadro geral:

A Fórmula 1 é um esporte notoriamente caro. Embora os melhores talentos sejam frequentemente vistos como baseados puramente no mérito, essas revelações sublinham os compromissos financeiros às vezes necessários, mesmo para pilotos estabelecidos. A disputa com Palou também destaca o delicado equilíbrio entre garantir talentos e gerenciar as expectativas em torno das aspirações de F1, especialmente quando os assentos na F1 são escassos.

O que vem a seguir:

• Os procedimentos legais estão em andamento, com representantes da McLaren e de Palou continuando a apresentar seus argumentos em Londres. A resolução deste caso pode estabelecer um precedente para futuras disputas contratuais de pilotos no automobilismo.
• Para a McLaren, o foco permanece em sua temporada atual na F1, onde Norris e Oscar Piastri estão na disputa pelo Campeonato de Pilotos, e a equipe recentemente garantiu o terceiro lugar no Campeonato de Construtores.