Wolff tem primeiro vislumbre do Mercedes 2026 enquanto Verstappen confirma mudança de número

Toto Wolff teve uma prévia do carro da Mercedes para 2026 no simulador, prevendo uma temporada "fascinante" pela frente, enquanto Max Verstappen confirmou que abrirá mão do número '1' e retornará ao uso do '3' em sua Red Bull. Esses desenvolvimentos ocorrem enquanto o grid se prepara para as grandes mudanças técnicas previstas para a temporada de 2026 da Fórmula 1.

Por que é importante:

A temporada de 2026 representa a maior redefinição técnica na Fórmula 1 desde 2014, com novos regulamentos de motor e chassis prontos para potencialmente redefinir a ordem competitiva. A dominância histórica da Mercedes após a última grande mudança de regras adiciona peso significativo às observações antecipadas de Wolff. Simultaneamente, a troca de número de Verstappen é uma confirmação simbólica do novo panorama do campeonato após a vitória do título por Lando Norris, marcando o fim de uma era.

Os Detalhes:

• Prévia da Mercedes para 2026: O chefe da equipe, Toto Wolff, revelou nas redes sociais que recentemente assistiu à versão simulada do carro de 2026 da equipe em ação. Sua descrição da próxima temporada como "fascinante" sugere a natureza radical dos novos designs. A Mercedes famosamente capitalizou a última grande mudança regulatória em 2014 para iniciar uma sequência de oito títulos de construtores.
• Mudança de número de Verstappen: Com seu reinado como campeão defensor encerrado por Lando Norris, Max Verstappen não usará mais o número '1' em 2026. Ele optou por adotar o número '3', afastando-se de seu original '33'. Este número foi usado pela última vez na F1 por seu ex-companheiro de Red Bull, Daniel Ricciardo.
• Outras notícias em destaque: O recém-coroado campeão Lando Norris recebeu uma oferta para um teste de MotoGP do CEO da Red Bull KTM Tech3, Guenther Steiner. Enquanto isso, o analista Karun Chandhok sugeriu que a adaptação de Lewis Hamilton na Ferrari está sendo dificultada pela construção de um novo relacionamento de trabalho com o engenheiro de corrida Riccardo Adami, após sua parceria "padrão ouro" com Peter Bonnington na Mercedes. Em uma nota mais leve, o jovem piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, recebeu duas penalidades por "forçar demais" durante uma aparição surpresa no kartismo sob um pseudônimo.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão voltados para como as equipes desenvolverão seus conceitos para 2026, com a confiança inicial da Mercedes sendo uma narrativa chave. O mercado de pilotos e os ajustes pessoais, como os de Hamilton na Ferrari e a mudança simbólica de Verstappen, continuarão a evoluir fora das pistas. A oferta a Norris também destaca o crescente interesse cruzado entre campeões da F1 e outras categorias de automobilismo de elite.