Williams perderá o primeiro teste de 2026, mas a temporada ainda está ao alcance

Why it matters

O regulamento de 2026 traz uma nova fórmula de unidade de potência. A Williams usará o mesmo motor Mercedes das equipes McLaren, Alpine e da fábrica. Com o desempenho dos motores nivelado, o diferencial passa a ser o chassi – ele precisa transformar a potência em pontos e levar a equipe de volta ao meio‑pacífico.

The details

• Teste em Barcelona: de 26 a 30 de janeiro, janela de cinco dias, mas cada equipe tem direito a três dias de pista. A Williams ficará de fora do primeiro dos três testes de inverno.
• Aviso de Sainz: “Temos um motor excelente, mas precisamos acertar tudo no chassi para nos destacarmos”, disse ao El Partidazo de COPE.
• Problemas de liderança: O chefe da equipe, James Vowles – ex‑estrategista da Mercedes – já lidou com percalços, como a retirada de Logan Sargeant em Melbourne 2024 e erros de medição do piso em 2025.
• Calendário próximo: Lançamento do FW48 em 3 de fevereiro, seguido de teste no Bahrein (11‑13 de fevereiro) e sessão final no Bahrein (18‑20 de fevereiro) antes da estreia em Melbourne, 8 de março.
• Vantagem do motor: A unidade Mercedes é apontada como referência nas novas regras, oferecendo à Williams uma base sólida, caso o chassi acompanhe.

What's next

A equipe concentrará seus esforços no lançamento de fevereiro e nos testes no Bahrein para validar aerodinâmica, refrigeração e conformidade do DRS. Um desempenho consistente nesses eventos pode transformar a ausência no teste de Barcelona em mero revés, mantendo a Williams na briga por pontos.