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Chefe da Williams, Vowles, descarta especulações sobre peso do carro de 2026

Chefe da Williams, Vowles, descarta especulações sobre peso do carro de 2026

Resumo
James Vowles, da Williams, descarta especulações sobre o peso do carro de 2026, afirmando que só saberão o valor real após a montagem no Bahrein. Ele admite uma meta agressiva e promete um plano de redução se necessário, mas sugere que qualquer excesso não será catastrófico. O carro passou nos testes de colisão e seguirá para os testes oficiais.

O chefe de equipe da Williams, James Vowles, descartou as especulações da mídia sobre o peso do carro da equipe para 2026, afirmando que nem mesmo a equipe sabe o número exato até que ele seja totalmente montado e medido no Bahrein. Isso ocorre após a equipe ter passado nos testes de colisão da FIA, que estavam atrasados, com seu novo desafio ausente do recente shakedown em Barcelona.

Por que isso importa:

Para uma equipe como a Williams, que está no meio de um projeto de reconstrução de vários anos, começar a temporada com uma desvantagem significativa de peso pode ser um grande revés. Na Fórmula 1 moderna, onde as margens são incrivelmente apertadas, estar acima do peso compromete diretamente o tempo por volta e força as equipes a um programa de redução de peso caro e demorado, desviando recursos de atualizações de desempenho.

Os detalhes:

  • Vowles abordou diretamente os rumores, dizendo à mídia, incluindo a RacingNews365, que “não há conhecimento do peso até chegarmos ao Bahrein.”
  • Ele explicou o desafio prático: o peso real só pode ser conhecido quando o carro estiver totalmente construído sem seus pacotes de sensores instalados, um estado que ainda não existe.
  • Sobre a Meta Agressiva: Vowles admitiu que a equipe estabeleceu uma “meta de peso muito agressiva” para o FW48. Ele afirmou que, se o carro estiver acima dessa meta, a equipe lançará um “programa agressivo para reduzi-lo.”
  • Esclarecendo os Testes de Colisão: O chefe de equipe confirmou que os problemas anteriores com os testes de colisão da FIA, especificamente relacionados à caixa do nariz dianteiro, agora foram resolvidos. O carro está a caminho de aparecer no teste pré-temporada oficial no Bahrein.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão nas balanças no Bahrein. Vowles prometeu transparência, afirmando: “Vou sair e explicar a todos no momento em que soubermos disso.” Sua dica final – de que o excesso potencial não está “quilômetros acima” – sugere que, embora o peso possa ser uma preocupação, é improvável que seja um problema que paralise a temporada. O verdadeiro desempenho do pacote da Williams para 2026 começará a se revelar na pista em Sakhir.

Artigo original :https://racingnews365.com/williams-f1-boss-addresses-overweight-2026-car-specula...

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