Verstappen vence em Abu Dhabi, mas Norris leva título com estratégia impecável da McLaren

Verstappen vence em Abu Dhabi, mas Norris leva título com estratégia impecável da McLaren

Max Verstappen dominou o Grande Prêmio de Abu Dhabi, mas ficou dois pontos atrás de Lando Norris no campeonato de 2025 após o piloto da McLaren garantir o terceiro lugar. Norris entrou na corrida final com 12 pontos de vantagem, precisando apenas do pódio para conquistar seu primeiro título, mesmo com a vitória de Verstappen e o segundo lugar de Oscar Piastri.

Por que importa

Este resultado mostra como sutilezas táticas — não só velocidade pura — definem campeonatos na F1 moderna. A incapacidade da Red Bull de controlar o ritmo mesmo com a velocidade de Verstappen expõe falhas em seu planejamento, enquanto a estratégia calculada de pneus da McLaren garantiu seu primeiro título de pilotos desde 1999.

Detalhes cruciais

• Armadilha da estratégia de pneus: A McLaren colocou Piastri com pneus duros numa primeira etapa longa, forçando a Red Bull num dilema. Atrair o pelotão beneficiaria principalmente Piastri — já à frente de Norris.
• Limitações do circuito: Verstappen destacou que o layout atual de Yas Marina (sem chicane desde 2021) torna o "bunching" muito mais difícil que em 2016, reduzindo chances de compactar o pelotão.
• Falta de tráfego útil: Helmut Marko confirmou que a Red Bull esperava que Ferrari e Mercedes atrapalhassem Norris, mas Leclerc terminou sete segundos atrás e Russell não tinha ritmo. "Os pneus da Ferrari já estavam gastos após cinco ou seis voltas", disse Marko.
• Janela crítica perdida: Verstappen só poderia tentar o bunching nas últimas 17 voltas, mas precisaria abrir 35 segundos para Leclerc — reduzir ritmo em dois segundos por volta — um movimento suicida quando cada posição contava.

O que vem por aí

Esta derrota tática pode forçar a Red Bull a repensar seu planejamento para 2026. Com novas regras técnicas, equipes estudarão como a disciplina estratégica da McLaren neutralizou a vantagem de Verstappen — um modelo que futuros candidatos ao título replicarão. A confissão de Verstappen de que "provavelmente fomos um pouco rápido demais na frente" indica que a Red Bull precisa equilibrar velocidade de vitória com flexibilidade para campeonato, especialmente com Norris e McLaren favoritos para defender o título em 2026.