Por que o GP da Grã-Bretanha não foi reiniciado na última volta?

A FIA confirmou que um erro de software causou o aborto do restart no GP da Grã-Bretanha. O que parecia ser a promessa de uma disputa frenética na última volta em Silverstone foi rapidamente cancelada assim que os comissários perceberam que o procedimento violaria o regulamento esportivo da Fórmula 1.

Por que isso importa

Os protocolos de restart com safety car continuam sendo um dos temas mais sensíveis do esporte. Desde a final de Abu Dhabi em 2021, onde uma decisão polêmica da direção de prova decidiu o campeonato, cada safety car no final de corrida é alvo de escrutínio rigoroso por equipes e fãs.

Os detalhes

• O safety car entrou na pista na volta 48 após Max Verstappen, da Red Bull, parar no circuito, deixando aos oficiais uma janela curtíssima para reiniciar a prova de 52 voltas.
• O controle de prova sinalizou brevemente "safety car in this lap" na volta 51, mas a FIA atribuiu isso a um erro de software.
• A mensagem permitindo que os retardatários ultrapassassem chegou momentos após o líder Charles Leclerc cruzar a linha para iniciar a volta 51, ativando o Artigo B5.13.5 b).
• Essa regra determina que o safety car deve entrar nos boxes ao final da volta seguinte. Consequentemente, o pelotão não poderia ser liberado até o fim da volta 52, fazendo com que a bandeira quadriculada fosse agitada imediatamente, sem possibilidade de disputa.

O que vem a seguir

Embora não tenha implicações no campeonato, o incidente ressalta a rigidez das regras de restart e a rapidez com que a janela de corrida se fecha. Com a direção de prova ainda sob pressão, a FIA precisa reforçar a confiabilidade do software e a precisão dos procedimentos para evitar confusões semelhantes no futuro.