Por que a "tripla rodada" da F1 pode definir a temporada de 2025

Por que a "tripla rodada" da F1 pode definir a temporada de 2025

A Fórmula 1 desembarca em Ímola para o Grande Prêmio da Emília Romanha, dando início a uma sequência de três corridas na Europa que será crucial para a disputa do título.

Oscar Piastri, da McLaren, lidera o campeonato com 16 pontos de vantagem sobre seu companheiro de equipe Lando Norris, enquanto Max Verstappen está 32 pontos atrás.

A McLaren demonstrou um ritmo dominante em Miami. Se essa performance se mantiver, o campeonato pode se resumir a uma batalha entre os dois pilotos da equipe. No entanto, vários fatores críticos e um aperto nas regras técnicas podem mudar o cenário nas próximas semanas. A "tripla rodada" inclui Ímola, Mônaco (23-25 de maio) e Espanha (30 de maio a 1º de junho).

Novidades em Ímola

A maioria das equipes deve apresentar novidades em Ímola, uma prática comum para eventos europeus após um período de descanso. Mônaco geralmente é evitado para grandes atualizações devido à sua natureza única e ao alto risco de acidentes.

A Ferrari já introduziu um novo assoalho em Bahrein, e Verstappen usou um assoalho revisado em Miami, mas essas mudanças não reduziram significativamente a diferença para a McLaren. Christian Horner mencionou que as atualizações da Red Bull são incrementais. "Não há uma grande atualização para Ímola... Estamos na fase desses regulamentos em que se trata de ganhos incrementais", disse ele, enfatizando que o campeonato é uma maratona.

A McLaren tem sido discreta sobre o desenvolvimento, mas foca em refinar seu pacote já forte e em tornar o carro mais confortável para Norris, que se sentiu menos confiante no início da temporada. O chefe de equipe, Andrea Stella, observou que estão trabalhando em soluções para isso.

A Mercedes trará uma atualização significativa para Ímola, visando reduzir os problemas de degradação dos pneus e diminuir a diferença. Toto Wolff reconheceu que os concorrentes também progredirão.

O chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, confirmou "algumas pequenas atualizações" para Ímola. Essas novidades entre as equipes são fundamentais antes que o foco se volte totalmente para os regulamentos de 2026.

Novas regras de pit stop em Mônaco

Mônaco terá uma regra obrigatória de duas paradas nos boxes para tornar a corrida mais estratégica e emocionante. O objetivo é combater a natureza muitas vezes previsível do evento no apertado circuito de rua.

Charles Leclerc acredita que isso adicionará a "pimenta" necessária. A regra deve incentivar os pilotos a forçarem mais durante a corrida e criar uma maior variedade estratégica. Verstappen destacou a intensa concentração necessária em Mônaco, onde pequenos erros são custosos.

Aperto nas regras de "flexi-wing" na Espanha

Novos e mais rigorosos testes de carga para as asas serão introduzidos no Grande Prêmio da Espanha. Embora os limites de deflexão tenham sido atualizados em Melbourne, os testes de Barcelona focarão na flexão da asa dianteira. Alguns carros mostraram asas se movendo visivelmente nas retas, potencialmente para obter vantagem aerodinâmica.

O CEO da McLaren, Zak Brown, não se preocupa com a mudança de regras, afirmando que isso não os afeta e sugerindo que os concorrentes focarem no carro da McLaren é uma boa distração. Christian Horner observou que é uma "mudança significativa" que afetará todos os carros.

A Ferrari espera que as atualizações, combinadas com o teste do "flexi-wing", os ajudem a diminuir a diferença. Vasseur sugeriu que os novos testes podem ser um "reinício do desempenho de todos".

A temporada europeia de F1 começa neste fim de semana em Ímola.