F1: Mudanças na asa dianteira podem beneficiar a Ferrari, mas prejudicar rivais

Por que a próxima mudança de regras da F1 pode dar um grande impulso à Ferrari

O departamento de corridas da Ferrari está "convencido" de que perderá menos performance que McLaren e Mercedes quando a diretiva técnica entrar em vigor na Espanha.

A partir da corrida de Barcelona, as equipes terão que cumprir novas medidas na asa dianteira, com a entrada em vigor da TD018 da FIA.

A mudança de regra foca em asas flexíveis, com a FIA tentando coibir qualquer vantagem aerodinâmica potencial que as equipes possam obter.

Em uma incomum mudança de regras no meio da temporada, a FIA permitiu que as equipes usassem suas asas existentes até a nona etapa da temporada, o que significa que o ranking do grid pode mudar a partir de Barcelona.

Mas, de acordo com a edição italiana do Motorsport.com, a Ferrari está confiante de que perderá menos performance que McLaren e Mercedes.

A reportagem do jornalista Franco Nugnes disse: "No GP da Emília Romanha veremos alguns ajustes aerodinâmicos, enquanto esperamos a nova asa dianteira estrear na Espanha, que estará alinhada com as novas e mais rigorosas verificações sobre a deflexão dos elementos.

"No Departamento de Corridas, eles estão convencidos de que o carro vermelho perderá menos performance que McLaren e Mercedes, mas a mudança mais esperada se concentrará na suspensão traseira para permitir uma configuração mecânica mais extrema, de modo a baixar a altura do solo do eixo traseiro em busca daquele downforce que falta."

A Ferrari está em necessidade desesperada de um reinício, tendo conquistado apenas 94 pontos nas primeiras seis corridas. Após o GP de Miami, no qual a Ferrari terminou em sétimo e oitavo, o chefe de equipe Fred Vasseur confirmou que as atualizações viriam ainda antes de as equipes chegarem à Espanha.

"Com certeza todos terão uma nova asa dianteira em Barcelona – por definição e por regulamento," disse Vasseur.

"Acho que será talvez um reinício da performance de todos.

"Entre agora e Barcelona, temos Ímola e Mônaco, e traremos algumas pequenas atualizações.

"Eu confio completamente em Charles e Lewis.

"Charles, se você olhar os últimos cinco anos, e Lewis é o recordista da competição, eles são capazes de fazer o trabalho na qualificação, além disso, neles é uma de suas características.

"Hoje não é o caso com este carro, mas temos que melhorar, e temos que fazer um trabalho muito melhor nesta fase da corrida."