F1: Por que os carros ganharam centenas de quilos ao longo dos anos

Por que os carros de F1 ganharam centenas de quilos ao longo dos anos

Há setenta e cinco anos, o Alfa Romeo vencedor do primeiro campeonato mundial de F1 pesava entre 650 e 700kg. Quando a F1 introduziu um peso mínimo em 1961, ele era de 450kg. Hoje, o mínimo é de 800kg (incluindo o piloto). Mesmo em comparação com 1995, quando o peso do carro e do piloto foi combinado pela primeira vez (595kg), isso representa um aumento de 205kg em três décadas.

Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, comentou sobre o ganho de peso:

"Todos nós gostaríamos que os carros fossem muito mais leves... É um equilíbrio entre finanças, liberdade tecnológica e o quão de ponta é a Fórmula 1, considerações ambientais e a emoção."

Cerca de 100kg do ganho de peso vêm das powertrains híbridas. O peso mínimo para uma unidade de potência híbrida é de 151kg, significativamente mais pesada que os 90-100kg dos motores V10 do final dos anos 1990. Este valor não inclui os sistemas de refrigeração mais complexos agora necessários.

Cerca de 50kg são atribuídos a recursos de segurança, como estruturas mais fortes contra impacto lateral e o halo. Embora a engenharia inteligente ajude, a força adicional geralmente significa peso adicional. Este é um compromisso considerado essencial para a segurança do piloto.

Os restantes 55kg ou mais são devidos a uma combinação de fatores, incluindo:

• Carros e rodas mais largos: Isso foi em parte um resultado de querer um visual mais agressivo, mas adicionou peso e tornou as ultrapassagens mais difíceis. Embora a largura das rodas seja ligeiramente reduzida para o próximo ano, o impacto geral permanece.
• Complexidade aerodinâmica e mecânica: Os carros modernos são muito mais complicados devido a capacidades avançadas de simulação. Recursos como dutos de refrigeração totalmente perfilados e sistemas de assoalho complexos adicionam peso incremental.

Retornar a designs mais simples é difícil porque as equipes não abrirão mão facilmente dos ganhos de performance. A redução de peso de 30kg planejada para a temporada de 2026 é vista por alguns engenheiros como um desafio a ser alcançado. Para uma reversão significativa de peso, as equipes teriam que abandonar alguns recursos de performance há muito tempo estabelecidos.