Por Que Ser Companheiro de Max Verstappen É o Trabalho Mais Difícil da F1

Isack Hadjar está prestes a se tornar o sétimo piloto a ser parceiro de Max Verstappen na Red Bull, assumindo um dos papéis de maior pressão da Fórmula 1 moderna. Ele enfrenta uma história assustadora, onde a maioria de seus antecessores lutou para acompanhar o ritmo do tricampeão mundial e, por fim, acabou sendo dispensada. O desafio vai além da velocidade bruta, exigindo uma fortaleza mental para prosperar ao lado de um piloto que redefiniu o padrão competitivo da equipe.

Por que isso importa:

O desempenho do companheiro de Verstappen é um indicador crucial da saúde geral da Red Bull e de seu programa de desenvolvimento de pilotos. Um forte segundo piloto pode garantir pontos valiosos no campeonato de construtores e desafiar pelas vitórias, mas uma sucessão de parcerias fracassadas levanta questões sobre o ambiente da equipe e sua capacidade de nutrir talentos ao lado de seu incontestável número um. O desempenho de Hadjar será um teste fundamental para a estrutura de suporte da Red Bull além de Verstappen.

Os detalhes:

Uma olhada nos seis ex-companheiros de Verstappen revela um padrão brutal de altas expectativas e, frequentemente, resultados decepcionantes.

• O Padrão: Daniel Ricciardo (2016-2018)

  • Continua sendo o parceiro mais bem-sucedido, com 5 vitórias e 22 pódios.
  • O único piloto a superar Verstappen em pontos por múltiplas temporadas.
  • Mesmo com a ascensão de Verstappen, Ricciardo permaneceu competitivo, optando por sair para a Renault em vez de continuar a batalha interna.

• O de Mais Longa Duração: Sergio Pérez (2021-2024)

  • Sua passagem de quatro anos é a mais longa, entregando 5 vitórias e 24 pódios.
  • Crucial na disputa pelo título de 2021, mas sua forma entrou em colapso dramaticamente em 2024, marcando apenas 49 pontos nas 18 corridas finais antes de ser demitido.

• Os que Lutaram: Gasly, Albon, Tsunoda, Lawson

  • Pierre Gasly (2019): Sua passagem de 12 corridas foi um desastre, com um déficit de 0.890s para Verstappen nos treinos classificatórios. Sua posterior revivalização na Alpine destaca a imensa pressão na Red Bull.
  • Alex Albon (2020): Conseguiu 2 pódios, mas foi consistentemente superado nos treinos classificatórios, com uma diferença média de 0.494s.
  • Yuki Tsunoda (2025): Marcou apenas 33 pontos em 22 corridas após sua promoção no meio da temporada, terminando em 17º no campeonato.
  • Liam Lawson (2025): Uma participação de duas corridas forneceu dados insuficientes antes de ser rebaixado à equipe júnior.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão sobre Hadjar enquanto ele inicia sua carreira na Red Bull. Diferente de alguns antecessores, ele entra em uma equipe que não é mais a força dominante de 2023, o que pode alterar a dinâmica. Sua tarefa é dupla: provar sua velocidade na pista e demonstrar a resiliência psicológica necessária para sobreviver na era Verstappen. Se ele conseguir atender ao desafio ou se tornará o próximo nome em uma longa lista de ex-companheiros será uma das histórias definidoras da temporada.