Verstappen se vê em 'terra de ninguém' na Sprint de São Paulo; Red Bull com problemas de aderência

Max Verstappen terminou em quarto lugar na Sprint do Grande Prêmio de São Paulo, expressando frustração por se sentir isolado em "terra de ninguém" durante a maior parte da corrida. O atual campeão mundial não conseguiu desafiar os pilotos da McLaren ou Mercedes à frente, destacando as dificuldades da Red Bull com aderência e comportamento do carro.

Por que importa:

A luta incomum de Verstappen na Sprint de São Paulo sinaliza potenciais problemas para a Red Bull, uma equipe que dominou amplamente a temporada da F1. Sua incapacidade de competir na frente levanta questões sobre a janela de performance do carro e pode abrir oportunidades para rivais como McLaren e Mercedes à medida que a temporada avança. Uma Red Bull forte é crucial para manter o equilíbrio competitivo no topo da F1.

Os detalhes:

• Verstappen largou em sexto e conseguiu ganhar algumas posições no início, mas terminou 4.4 segundos atrás do vencedor da Sprint, Lando Norris.
• Ele admitiu francamente sua frustração, dizendo: "Assim, você fica em terra de ninguém. Eu realmente não consigo acompanhar os caras da frente."
• Problemas de Performance: Verstappen reclamou de vibrações significativas e problemas de dirigibilidade, especialmente no setor intermediário da pista, o que o impediu de fazer o carro virar efetivamente ou de confiar na traseira.
  • Ele declarou explicitamente: "Nós simplesmente não temos aderência", indicando um problema fundamental com o contato do carro com a pista.
• Classificação do Campeonato: Apesar da corrida difícil, Verstappen permanece em terceiro no campeonato de pilotos, agora 39 pontos atrás de Norris e 30 atrás de Oscar Piastri, que abandonou a Sprint.

O que vem a seguir:

A Red Bull enfrenta uma corrida apertada para analisar dados e implementar mudanças de acerto antes da classificação para o Grande Prêmio de domingo. Verstappen mantém um otimismo cauteloso de que, com os ajustes corretos, ele possa pelo menos competir com a Mercedes e potencialmente com a McLaren, embora Interlagos tenha se mostrado desafiador até agora. A capacidade da equipe de resolver os problemas de aderência e dirigibilidade durante a noite será crítica para uma performance mais forte na corrida principal, onde Verstappen almeja transformar um sábado em "terra de ninguém" em um campo de batalha competitivo no domingo.