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Conselho "Incrivelmente Estúpido" de Verstappen Garante Pontos para Bortoleto no México

Conselho "Incrivelmente Estúpido" de Verstappen Garante Pontos para Bortoleto no México

Resumo
Uma sugestão arriscada de Max Verstappen sobre pneus, inicialmente vista como "estúpida" pelos engenheiros da Sauber, foi seguida por Gabriel Bortoleto no GP da Cidade do México. A estratégia inesperada rendeu pontos para Bortoleto e ajudou Verstappen, provando o valor da confiança e da mentoria entre pilotos.

Por que importa:

Uma estratégia de pneus inesperada, especialmente uma defendida tão agressivamente por um piloto de ponta como Verstappen, ressalta o papel crucial das decisões táticas na Fórmula 1. Para um piloto em desenvolvimento como Bortoleto, confiar na visão de um campeão, mesmo contra o conselho da equipe, pode ser um momento decisivo na carreira, demonstrando adaptabilidade e disposição para correr riscos calculados. Isso também mostra a mentoria informal e única que pode ocorrer entre pilotos de diferentes equipes.

Os detalhes:

  • O Conselho: Antes do Grande Prêmio da Cidade do México, Verstappen aconselhou Bortoleto, seu amigo e colega de sim racing, a largar com pneus médios em vez do composto macio que Bortoleto inicialmente preferia.
  • Plano Inicial de Bortoleto: Bortoleto, que se classificou em 16º, pretendia largar com pneus macios para ganhar posições na curva 1.
  • A Advertência de Verstappen: Verstappen teria dito a Bortoleto: "Não faça essa m***! Vai cozinhar os pneus em cinco voltas", enfatizando a rápida degradação dos pneus macios na pista da Cidade do México.
  • Reação dos Engenheiros: Quando Bortoleto informou seus engenheiros da Sauber sobre sua decisão de mudar para os médios, eles ficaram frustrados, pois passaram horas preparando uma estratégia de pneus macios. A própria equipe Red Bull de Verstappen também achou a escolha dele e de Bortoleto desconcertante, pois eles foram os únicos dois pilotos a largar com pneus médios.
  • O Resultado: Tanto Verstappen quanto Bortoleto se beneficiaram da largada com pneus médios. Verstappen subiu de quinto para terceiro, diminuindo a diferença na disputa pelo título, enquanto Bortoleto saltou de 16º para 10º, marcando seus primeiros pontos em quatro finais de semana de corrida.
  • Justificativa de Verstappen: Verstappen explicou que o pneu médio permitiu "sobreviver no primeiro stint para estar com o pior pneu dos dois", dando-lhes melhor ritmo e aderência no crucial segundo stint para fazer ultrapassagens.
  • Mentoria Contínua: Bortoleto confirmou que Verstappen o tem ajudado desde seus dias de Fórmula 3, fornecendo conselhos e apoio em seu caminho para a Fórmula 1, incluindo sim racing juntos.

Próximos passos:

Este incidente sublinha o valor das redes informais e dos relacionamentos pessoais no mundo altamente competitivo da Fórmula 1. Para Bortoleto, executar com sucesso uma estratégia arriscada baseada no conselho de um campeão pode impulsionar sua confiança e perspicácia estratégica. Também oferece uma narrativa envolvente para os fãs sobre o elemento humano por trás das decisões do dia da corrida, mostrando como insights individuais, mesmo aqueles inicialmente considerados "incrivelmente estúpidos", podem impactar profundamente os resultados da corrida.

Summary: Uma sugestão arriscada de Max Verstappen sobre pneus, inicialmente vista como "estúpida" pelos engenheiros da Sauber, foi seguida por Gabriel Bortoleto no GP da Cidade do México. A estratégia inesperada rendeu pontos para Bortoleto e ajudou Verstappen, provando o valor da confiança e da mentoria entre pilotos.

Artigo original :https://www.planetf1.com/news/the-max-verstappen-advice-gabriel-bortoleto-engine...

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