Verstappen domina Treino Livre 2 no México; Leclerc e Antonelli vêm logo atrás

Verstappen lidera e impressiona em treinos no México

Por que importa: A performance dominante de Verstappen no Treino Livre 2 reforça o potencial da Red Bull em uma pista onde historicamente se destacam. A proximidade de Ferrari e Mercedes sugere uma disputa acirrada pela pole, com o emergente talento de Andrea Kimi Antonelli causando uma ótima impressão.

Os detalhes:

• Vantagem de Verstappen: Max Verstappen marcou o melhor tempo (1:17.392) em 33 voltas, demonstrando força e consistência.
• Ritmo da Ferrari: Charles Leclerc ficou em segundo, a apenas 0.153s, indicando que a Ferrari pode ser uma forte candidata à pole. Lewis Hamilton (Mercedes) também mostrou bom ritmo, em P5.
• Impacto de Antonelli: Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, surpreendeu com o terceiro lugar, a 0.174s de Verstappen em 26 voltas. Sua adaptação rápida aos F1 e à altitude foi notável.
• Performance da McLaren: Lando Norris garantiu o P4, mantendo a competitividade da equipe, enquanto Oscar Piastri ficou em P12.
• Disputa do Meio-Campo: O pelotão intermediário esteve apertado, com menos de um segundo separando o P1 do P16. Yuki Tsunoda (P7) e Fernando Alonso (P8) tiveram atuações sólidas.
• Novatos e Reservas: Vários jovens pilotos ganharam experiência valiosa, incluindo Isack Hadjar (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Sauber) e Oliver Bearman (Haas).

O quadro geral: A alta altitude do Autódromo Hermanos Rodríguez desafia motores e aerodinâmica. A vantagem inicial de Verstappen indica um bom acerto da Red Bull, mas as margens estreitas mostram que os rivais estão próximos. A performance de jovens como Antonelli aponta para um futuro promissor no esporte.

Próximos passos: As equipes analisarão os dados para otimizar os carros para o TL3 e a qualificação. Os tempos próximos indicam uma batalha feroz pela pole, onde gerenciamento de pneus e uma volta perfeita serão cruciais. Pequenas mudanças de acerto podem ter grande impacto na corrida devido às características únicas do circuito.