Verstappen preocupado com ritmo 'bem ruim' do RB21 em corridas no México

O tricampeão mundial Max Verstappen, embora tenha liderado o TL2 no Grande Prêmio da Cidade do México, expressou grande preocupação com o ritmo de corrida de longa duração da Red Bull, classificando-o como "bem ruim" e um "grande problema" para o fim de semana.

Por que importa:

A dificuldade da Red Bull em manter o ritmo de corrida, especialmente a aderência dos pneus, pode comprometer as chances de Verstappen no México, um circuito onde a consistência é crucial. Apesar da velocidade em volta única, a falta de performance sustentada pode abrir a porta para rivais como McLaren e Ferrari lutarem pela vitória.

Os detalhes:

• Verstappen ficou fora do TL1, mas rapidamente dominou o TL2 com uma volta rápida de pneus macios, superando Charles Leclerc por 0.153s.
• Dificuldades de ritmo de corrida: Assim que o foco mudou para simulações de corrida, o ritmo do RB21 caiu drasticamente.
  • Verstappen descreveu a experiência de longa duração com pneus médios como "terrível", comparando-a a "dirigir no gelo" devido à completa falta de aderência.
  • Ele enfatizou que, embora a velocidade em volta única seja boa, ela é insuficiente para vencer a corrida se a performance de longa duração for "zero".
• Helmut Marko concorda: O consultor da Red Bull, Helmut Marko, ecoou as preocupações de Verstappen, notando o "falta de aderência" do carro e prevendo dificuldades contra McLaren, Ferrari e Mercedes se melhorias não forem feitas.
  • Marko observou que, mesmo com pneus macios, Lando Norris, da McLaren, parecia mais forte em longas sequências, com potencial para se distanciar facilmente.

Nas entrelinhas:

As declarações francas de Verstappen e Marko sublinham um problema mais profundo do que apenas um acerto subótimo. A descrição de "sem aderência", independentemente do equilíbrio, sugere um problema fundamental na interação do assoalho atualizado do RB21 e do pacote geral com os pneus, especialmente sob condições de corrida e aumento de temperatura. Isso não é apenas um ajuste fino; sugere um desafio mais complexo para os engenheiros da Red Bull resolverem rapidamente.

O que vem a seguir:

A Red Bull trabalhará durante a noite para identificar e retificar os problemas que afetam o ritmo de corrida e a aderência dos pneus do RB21. A capacidade da equipe de reverter essa performance será crítica tanto para a classificação quanto para a corrida. Se não encontrarem uma solução, o Grande Prêmio do México poderá presenciar uma batalha acirrada na frente, com McLaren e Ferrari prontas para capitalizar as dificuldades da Red Bull.