Arrependimento de Tsunoda em 2025: Perder o Carro 'Bem Legal' da Racing Bulls que Ajudou a Desenvolver

A temporada de 2025 de Yuki Tsunoda teve uma reviravolta dramática que lhe deixou um grande arrependimento: deixar para trás um carro competitivo da Racing Bulls que ele ajudou a desenvolver, apenas para enfrentar dificuldades na equipe principal da Red Bull. O piloto japonês marcou apenas 30 pontos após sua promoção no meio da temporada, terminando em um distante 17º lugar no campeonato.

Por que isso importa:

A experiência de Tsunoda destaca a dinâmica complexa dentro dos programas de desenvolvimento de pilotos, onde mudar para um carro teoricamente mais rápido não garante sucesso. Sua conexão emocional com o projeto da Racing Bulls — chamando-o de seu "bebê" — contrasta fortemente com seus resultados decepcionantes na Red Bull, levantando questões sobre a compatibilidade piloto-carro e a pressão das promoções repentinas.

Os detalhes:

• Tsunoda começou 2025 com força na Racing Bulls, garantindo um 6º lugar na corrida sprint do Grande Prêmio da China e mostrando ritmo promissor.
• Após apenas duas corridas, ele substituiu o combalido Liam Lawson na Red Bull, uma mudança que saiu pela culatra, pois seu desempenho caiu significativamente.
• O piloto marcou apenas 30 pontos com a Red Bull em comparação com sua forma anterior, contribuindo para o decepcionante 17º lugar da equipe no Campeonato de Construtores.
• Tsunoda expressou arrependimento particular por abandonar o carro da Racing Bulls que ajudou a desenvolver sob os regulamentos atuais, observando que "há meu DNA dentro dele".

O que vem a seguir:

A temporada decepcionante remodelou o futuro imediato de Tsunoda na Fórmula 1. Para 2026, ele atuará como piloto reserva da Red Bull, enquanto Isack Hadjar será promovido da Racing Bulls para ser companheiro de Max Verstappen. Na Racing Bulls, Liam Lawson mantém sua vaga e será acompanhado pelo novato da F1 Arvid Lindblad, deixando Tsunoda sem um assento de corrida, apesar de sua experiência com ambas as equipes.