Tsunoda negocia mudança para a IndyCar em 2027 com a Meyer Shank Racing

Yuki Tsunoda pode estar prestes a dar uma guinada drástica em sua carreira. Relatos indicam que o piloto japonês está em conversas ativas com a Meyer Shank Racing (MSR) para estrear na IndyCar em 2027.

Após atuar como reserva da Red Bull em 2026, Tsunoda mira o carro #66, equipado com motor Honda e atualmente pilotado por Marcus Armstrong.

Por que isso importa

Com as vagas na Fórmula 1 disputadíssimas e Tsunoda estagnado após 111 largadas, a transição para os monopostos americanos surge como uma alternativa competitiva. O caminho já foi trilhado com sucesso por outros japoneses, como Takuma Sato, que venceu duas vezes as 500 Milhas de Indianápolis após sua passagem pela F1.

Os detalhes

• Dança das cadeiras: Tsunoda foca no carro #66 para 2027. A vaga abriria com a saída de Felix Rosenqvist (atual campeão da Indy 500) do #60, movendo Armstrong para esse carro.
• Experiência prévia: O piloto já teve contato com a categoria no final de 2024, em um treino promocional da Honda com a Chip Ganassi Racing, sob a supervisão do hexacampeão Scott Dixon.
• Desafios: Na época, Tsunoda admitiu que as pistas ovais eram "assustadoras", mas deixou a porta aberta para o futuro, mencionando sua disposição de morar nos EUA.
• Posição da equipe: Mike Shank, coproprietário da MSR, afirma que nada foi decidido e que a equipe está avaliando diversos candidatos de diferentes categorias.

O que vem a seguir

Embora não haja acordo fechado, o avanço nas conversas sugere que Tsunoda planeja conscientemente seu futuro fora da F1. Uma mudança confirmada marcaria um novo capítulo para quem, outrora, era visto como um piloto de longo prazo nos GPs.