Stella: Após vitória de Hamilton em Barcelona, Ferrari tem o melhor chassi da F1

A vitória de Lewis Hamilton em Barcelona garantiu à Ferrari seu primeiro triunfo com o heptacampeão e levou Andrea Stella, chefe da McLaren, a declarar que a Scuderia agora detém o melhor chassi do grid. Para Stella, o GP da Espanha provou que a SF-26 atualizada domina as curvas de média velocidade, embora a Mercedes ainda mantenha o pacote geral mais forte quando se soma chassi e unidade de potência.

Por que isso importa

O salto drástico da Ferrari reorganizou a ordem competitiva em um momento crítico da temporada. Com Hamilton encontrando seu ritmo e a equipe desbloqueando uma velocidade real de curva, Maranello surge como uma ameaça real à dominância inicial da Mercedes. Para a McLaren, a análise de Stella confirma que a corrida do desenvolvimento está intensificando justo quando a luta pelo título entra em fase decisiva.

Os detalhes

• Upgrades da Ferrari: A SF-26 chegou a Barcelona com a atualização mais extensa do grid, incluindo nova asa dianteira, bico, redesenho do assoalho, ajustes no difusor e novas laterais (sidepods) para extrair mais downforce e equilíbrio aerodinâmico.
• A vitória de Hamilton: Após largar na segunda fila em sua primeira frente de grid pela Ferrari, Hamilton venceu George Russell no domingo. O chefe Fred Vasseur sugeriu que o britânico tinha ritmo para vencer mesmo sem a intervenção do Virtual Safety Car no último pit stop.
• O veredito de Stella: O chefe da McLaren identificou a Ferrari como o carro mais rápido em curvas médias, especialmente no exigente segundo setor de Barcelona, admitindo que a Mercedes ainda leva a melhor em velocidade de reta e motor.
• Gaps da McLaren: Stella admitiu que sua equipe segue competitiva em curvas rápidas, mas carece de grip em setores de média e baixa velocidade, além de precisar melhorar a preparação para o qualifying e reduzir a degradação dos pneus.
• Vantagem Mercedes: Apesar da supremacia da Ferrari nas curvas, Stella mantém que a Mercedes possui o melhor pacote de volta única, graças a uma unidade de potência superior que complementa um chassi forte.

O que vem a seguir

O campeonato segue para a Áustria em duas semanas. Stella espera que a força da Ferrari nas curvas continue sendo um fator, apesar das características diferentes do Red Bull Ring. A McLaren planeja novos upgrades para corrigir a falta de grip aerodinâmico e a gestão de pneus, focando em sua própria trajetória de evolução.