Lando Norris, "F-bomb" pós-vitória: Sky F1 pede desculpas

Lando Norris soltou algumas palavras fortes ao refletir sobre a conquista de sua primeira vitória em casa no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, um momento de muita emoção.

Isso levou Jenson Button – o campeão mundial de 2009 e comentarista da Sky F1 em Silverstone – a pedir desculpas em nome da emissora, enquanto Norris falava sobre uma mentalidade de "não estragar tudo" ao cruzar a linha de chegada.

"F-bomb" de Lando Norris provoca pedido de desculpas da Sky F1

A forte chuva pré-corrida, seguida por mais chuvas torrenciais durante a prova, proporcionou um emocionante Grande Prêmio da Grã-Bretanha, que terminou com Norris vencendo em casa pela primeira vez.

Enquanto o companheiro de equipe de Norris na McLaren, Oscar Piastri, havia controlado grande parte da corrida, suas chances de vitória foram frustradas por uma penalidade de 10 segundos. Piastri freou na Hangar Straight antes de uma relargada sob Safety Car, o que resultou na ultrapassagem momentânea de Max Verstappen, da Red Bull.

Ao cumprir a penalidade em seu último pit stop, Piastri abriu caminho para Norris assumir a liderança e seguir rumo à vitória.

Cheio de emoção e adrenalina pós-corrida, o britânico deixou escapar um palavrão.

Button conversou com os três primeiros colocados – Norris, Piastri e Nico Hulkenberg – logo após a corrida e perguntou a Norris o que se passava em sua mente nas últimas voltas.

Norris respondeu: “Quer dizer, sua mente fica meio em branco. Então, tudo o que você pode pensar antes da corrida, você esquece, sim.

“Quer dizer, a coisa principal é sempre não estragar tudo. Sim, essa é a regra número um.

“Mas sabe, nas últimas voltas, eu estava apenas olhando para a multidão, estava apenas tentando absorver tudo, aproveitar o momento, porque pode nunca mais acontecer. Espero que aconteça. Mas essas são memórias que levarei para sempre comigo. Então, uma conquista incrível.”

Nesse momento, Button disse: “Vou pedir desculpas pelo seu…” Norris, percebendo a que Button se referia, disse "desculpe" por ter deixado o palavrão escapar.

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As punições que os pilotos podem enfrentar por palavrões passaram recentemente por grandes ajustes, com o órgão regulador FIA reduzindo as multas máximas que haviam sido introduzidas para tais transgressões.

A multa máxima por má conduta – que inclui palavrões – foi reduzida de € 10.000 para € 5.000, enquanto os comissários receberam autoridade para suspender penalidades para a primeira infração.

A FIA também definiu "ambientes controlados" e "não controlados" para ajudar os comissários a determinar qualquer ação.

“Após a aprovação por voto eletrônico pelo Conselho Mundial de Automobilismo, o Anexo B alterado [do Código Esportivo Internacional] permitirá que os comissários diferenciem entre ambientes controlados e não controlados, reconhecendo efetivamente a diferença entre a linguagem usada em ambientes 'não controlados' e 'controlados'", afirmou a FIA.

“Ambientes controlados incluem cenários como coletivas de imprensa, enquanto ambientes não controlados se referem a comentários espontâneos feitos por pilotos ou equipes quando estão na pista ou durante uma etapa de rali.”

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