Vitória de 0,014 s de Senna sobre Mansell: a terceira chegada mais apertada da F1

Por que importa

A corrida resumiu a rivalidade de contato total dos anos 80. Senna garantiu sua terceira vitória, batendo Mansell por apenas 0,014 s. Os três pontos que Mansell perdeu viraram decisivos num duelo de título que acabou decidido por apenas dois pontos.

Os detalhes

• A segunda rodada de 1986 foi no recém‑inaugurado circuito de Jerez. Depois do 1‑2 brasileiro na primeira corrida, Senna (Lotus) largou na pole, com Nelson Piquet e Nigel Mansell (ambos Williams) na segunda e terceira posições.
• A diferença entre a qualificação e a corrida foi enorme. Senna liderou a maior parte do trajeto; Mansell recuou no início por preocupação com o combustível, mas voltou com um ataque feroz até o segundo lugar.
• O excesso de degradação dos pneus forçou Mansell a um pit‑stop tardio. Ele retornou a mais de 20 s de Senna com apenas nove voltas restantes.
• Na última volta, Mansell chegou bem ao lado da Lotus de Senna, mas cruzou a linha 0,014 s atrás. Pós‑corrida, o britânico declarou: “Nunca trabalhei tanto na minha carreira. Foi tão perto que devíamos receber sete pontos e meio cada.”
• Na época era o segundo fim mais apertado da F1, atrás apenas do GP da Itália de 1971. Só foi superado pelo controverso final do GP dos EUA de 2002 entre os colegas da Ferrari, ficando em terceiro lugar.

O que vem a seguir

O campeonato de 1986 foi decidido na última etapa em Adelaide, onde o pneu de Mansell falhou dramaticamente, tirando-lhe a chance de título. Ele acabou perdendo o campeonato para Alain Prost, da McLaren, por dois pontos – menos que a diferença de três pontos que Senna tirou em Jerez. Embora o “e se” seja impossível de responder, a vitória em Jerez ficou marcada como o exemplo clássico da garra de Senna e da frustração quase fatal de Mansell.