Ferrari F310 B da Era Schumacher deve arrecadar milhões em leilão em Paris

Uma peça da história da Fórmula 1 está indo para o leilão: a Ferrari F310 B de 1997, pilotada por Michael Schumacher, será batida em Paris. Listada pela RM Sotheby's, o chassi icônico deve alcançar um preço entre 5,5 milhões e 7,5 milhões de euros quando os lances começarem em 28 de janeiro, destacando o valor duradouro do legado da Scuderia.

Por que isso importa:

A venda sublinha o valor em disparada das máquinas históricas da F1, especialmente os carros associados à passagem de Schumacher pela Ferrari. Conforme o mercado de memorabilia da F1 amadurece, colecionadores estão dispostos a pagar um prêmio por veículos com procedência de lendas modernas do esporte, tornando esta venda um termômetro para a avaliação de carros da F1 do final dos anos 90.

Os detalhes:

• Spa-Francorchamps: O carro foi usado brevemente por Schumacher durante o treino classificatório do Grande Prêmio da Bélgica. No entanto, ele trocou de chassi para a corrida, o que significa que este carro específico não largou naquele evento.
• A Passagem de Eddie Irvine: O chassi viu mais ação com o companheiro de equipe Eddie Irvine. No Grande Prêmio da Itália, o norte-irlandês largou em sexto e terminou em oitavo. Na semana seguinte, na Áustria, ele largou novamente em sexto, mas foi forçado a se aposentar devido a uma colisão com Jean Alesi.
• Final de Temporada: O chassi serviu como carro reserva (T-car) para os Grandes Prêmios da Alemanha e do Japão, mas permaneceu nos boxes pelo resto do ano.
• Vida Após as Pistas: A Ferrari vendeu o carro em 1999. Desde então, ele foi pouco pilotado, notavelmente no Festival de Velocidade de Goodwood em 2019, onde correu em celebração aos 50 anos de Schumacher.

O que vem a seguir:

O leilão está agendado para o final deste mês em Paris. Dado o prestígio do chassi e a força contínua do mercado de carros de colecionadores, o preço final do martelo deve refletir o limite superior da estimativa, consolidando o status das Ferraris de Schumacher como ativos de primeira linha (blue-chip) no mundo do automobilismo.