Sauber Mantém Compromisso com Desenvolvimento de 2025 Apesar da Transição para Audi

Sauber Mantém Compromisso com Desenvolvimento de 2025 Apesar da Transição para Audi e da Revisão da F1 em 2026

Por que isso importa: Enquanto o pitlane da Fórmula 1 foca na radical mudança de carros e unidades de potência para 2026, a Sauber deixa claro que não abandonará sua campanha de 2025. A equipe encontrou caminhos de desenvolvimento inesperados, especialmente através de uma nova geometria de assoalho introduzida no início deste ano.

O quadro geral: Embora os esforços de engenharia na fábrica estejam mudando para o pacote Audi de 2026, o chefe de equipe Jonathan Wheatley enfatiza que a Sauber ainda tem um escopo significativo de desenvolvimento operacional para 2025. Wheatley, ex-Red Bull, visa incutir uma cultura mais forte e competitiva.

• Ele ressalta a importância de alavancar o momento recente para fortalecer as operações de pista e de fábrica.
• O objetivo é a melhoria contínua em todas as áreas e a construção de profundidade dentro da organização.
• Capacitar as pessoas e promover um ambiente de trabalho positivo são vistos como atalhos cruciais para sua jornada ambiciosa com a Audi.

Os detalhes: Assim como a Williams, a Sauber tem lutado há muito tempo com restrições financeiras. Seus altos passados incluem a temporada de destaque de Kimi Räikkönen em 2001 e a disputa pelo campeonato de Robert Kubica em 2008 sob a propriedade da BMW. No entanto, após a saída da BMW em 2009, a equipe em grande parte lutou, enfrentando desafios de instalações e atração de talentos devido à falta de investimento.

Atualizações recentes de desempenho, incluindo um pacote significativo para o C45 no Grande Prêmio do Japão, começaram a render frutos. O carro, inicialmente com dificuldades em ar sujo, teve sua aerodinâmica menos "pico", tornando a força descendente mais acessível. Atualizações adicionais na asa dianteira, assoalho e carenagem traseira na Espanha ajudaram Nico Hülkenberg a marcar os primeiros pontos da equipe desde a Austrália.

• A geometria revisada do assoalho abriu novas oportunidades de desenvolvimento, levando a mais alterações de ponta na Áustria e em Silverstone.
• Nico Hülkenberg conquistou seu primeiro pódio em Silverstone, e Gabriel Bortoleto terminou três posições à frente de Max Verstappen na Hungria.

Próximos passos: O clima vindo de Hinwil sugere que essas melhorias são apenas o começo. Wheatley afirma que todas as áreas do negócio, incluindo a sua, podem melhorar. A equipe está em uma jornada ambiciosa para se transformar de uma pequena equipe independente em uma equipe de fábrica da Audi F1 completa. O entusiasmo interno em torno de futuras parcerias, como a Revolut para 2026, destaca a energia positiva dentro da organização, sinalizando um futuro promissor.