GP de Singapura: Sauber tem fim de semana frustrante e sem pontos

GP de Singapura: Sauber tem fim de semana frustrante e sem pontos

A Sauber enfrentou um fim de semana profundamente frustrante e sem pontos no Grande Prêmio de Singapura, com Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto terminando fora do top 10 devido a incidentes de corrida e problemas de ritmo. O desempenho da equipe serviu como um duro lembrete dos desafios pela frente, mesmo com o olhar voltado para o futuro com a Audi em 2026.

Por que importa:

A luta da Sauber em Singapura destaca a batalha contínua da equipe para somar pontos de forma consistente na Fórmula 1. Embora a parceria futura com a Audi em 2026 ofereça esperança a longo prazo, o desempenho atual, especialmente em circuitos de rua desafiadores, ressalta a necessidade imediata de melhorias tanto no desempenho do carro quanto na execução da corrida. Para uma equipe que busca uma ressurreição significativa, fins de semana como este enfatizam os passos críticos necessários para se tornar uma contendora genuína.

Os Detalhes:

• Infortúnio de Bortoleto no início da corrida: A corrida de Gabriel Bortoleto foi comprometida na primeira volta, ao ser pego em um espreme-espreme de três carros na Curva 1, resultando em contato com Lance Stroll. O incidente danificou a ponta de sua asa dianteira, forçando um pit stop antecipado na volta 14 para reparos e pneus novos.
  • Ele descreveu como um infeliz incidente de corrida, afirmando: "O que aconteceu na Curva 1 foi infeliz, três carros juntos na curva um, às vezes acho que essas coisas acontecem... A partir daí, acho que nossa corrida acabou um pouco."
  • O dano inicial e o longo stint subsequente com pneus desgastados levaram a uma forte degradação, deixando-o "sem pneus no final" e com um P17.
• Rodada de Hulkenberg no meio da corrida: A corrida de Nico Hulkenberg tomou um rumo pior quando ele teve contato com o Alpine de Franco Colapinto na Curva 7, levando a uma rodada em alta velocidade.
  • Hulkenberg atribuiu o incidente à frenagem "muito cedo" de Colapinto, que, combinado com a perda de downforce traseiro, causou a rodada do seu carro.
  • Ele terminou em P20, último entre os classificados, resumindo o dia como "Não foi o nosso dia, não foi a nossa corrida, [é] justo dizer."
• Déficit de Ritmo: Ambos os pilotos reconheceram que, apesar dos incidentes, o carro FW24 simplesmente não tinha ritmo inerente para lutar por pontos no apertado circuito de Marina Bay.
  • Hulkenberg observou: "Se você não tem posição de pista, é muito difícil com o nosso carro... Também sinto que não tínhamos um ritmo incrível [ou deveríamos estar bem entre os pontos]."

O Panorama Geral:

O Grande Prêmio de Singapura foi uma lição brutal sobre a natureza implacável da Fórmula 1, especialmente em um circuito de rua onde cada erro é amplificado e o desempenho do carro é primordial. As dificuldades atuais da Sauber destacam a lacuna significativa que eles precisam superar para competir consistentemente no pelotão intermediário, quanto mais na frente. Com os olhos voltados para a parceria de 2026 com a Audi, essas experiências servem como pontos de dados críticos para o desenvolvimento, enfatizando a necessidade de um design de carro robusto e precisão estratégica.

Próximos Passos:

A Sauber precisará se reagrupar e analisar os dados de Singapura para entender os problemas subjacentes no desempenho do FW24, particularmente em pistas técnicas de alta carga aerodinâmica. O foco da equipe agora se voltará para as próximas corridas, esperando encontrar condições e circuitos que se adaptem melhor ao seu carro e permitam que quebrem o jejum de pontos. Os incidentes em Singapura, embora frustrantes, oferecem valiosas experiências de aprendizado para pilotos e a equipe de engenharia enquanto continuam a construir em direção às suas aspirações futuras.