Max Verstappen terá novo mecânico-chefe com separação dos gêmeos da Red Bull

Por que importa:

A saída de Matt Caller representa uma mudança significativa de pessoal para a Red Bull, especialmente para o lado da garagem de Max Verstappen, que desfrutou de imenso sucesso com Caller como seu mecânico principal. Para a Audi, garantir um mecânico experiente com uma década de experiência na Red Bull, incluindo o trabalho com um multicampeão mundial, sinaliza suas sérias intenções de construir uma equipe competitiva para sua entrada na F1 em 2026.

Os Detalhes:

• Mudança de Matt Caller: Caller, que é o mecânico principal de Max Verstappen desde o início de 2023, deixará a Red Bull após esta temporada. Ele trabalhou anteriormente no carro de Sergio Perez em 2022 e está na Red Bull há 10 anos, tendo ingressado na F1 vindo da Carlin.
• Juntando-se à Audi: Ele está programado para se juntar à Audi antes de sua estreia na F1 em 2026, após a aquisição completa da Sauber. Embora seu papel exato não esteja confirmado, PlanetF1.com entende que ele deve se tornar o chefe de mecânicos.
• Reencontro com Ex-colegas: Essa mudança reuniria Caller com ex-colegas da Red Bull, Lee Stevenson, que está se mudando para uma função mais sênior na Audi, e Jonathan Wheatley, que agora é Diretor de Equipe na Sauber.
• Resposta da Red Bull: Um porta-voz da Audi se recusou a comentar sobre nomeações individuais, mas enfatizou que "o projeto de F1 da Audi está crescendo e nossa ambição é continuar trazendo talentos em todas as áreas".
• Irmão Gêmeo Permanece: O irmão gêmeo de Matt, Jon Caller, permanecerá na Red Bull, servindo atualmente como mecânico principal do segundo carro (o de Yuki Tsunoda).
• Plano de Sucessão: É altamente provável que Jon Caller assuma como mecânico principal de Max Verstappen, com a Red Bull, então, preenchendo a vaga de mecânico principal no segundo carro.

Entre as linhas:

A mudança de Matt Caller faz parte de um esforço mais amplo de recrutamento da Audi para fortalecer seu projeto de F1. Sob a liderança de Jonathan Wheatley e Mattia Binotto (ex-chefe de equipe da Ferrari), a Audi também trouxe recentemente pessoal sênior do projeto de unidade de potência da Ferrari para 2026, Wolf Zimmerman e Lars Schmidt. Esse influxo de talentos experientes de equipes estabelecidas da F1 destaca a estratégia agressiva da Audi para ser competitiva desde o primeiro dia.

O que vem a seguir:

A transição verá um novo rosto como mecânico principal de Verstappen, potencialmente Jon Caller, enquanto a Red Bull busca manter sua vantagem de desempenho. Para Matt Caller, é uma oportunidade de assumir maior responsabilidade em um projeto novo e ambicioso com a Audi, contribuindo para sua campanha inaugural na F1 em 2026. As próximas temporadas revelarão como essas mudanças cruciais de pessoal impactam o domínio contínuo da Red Bull e a entrada da Audi no esporte.