Sainz admite dúvidas sobre projeto da Williams após mau início em 2026

Carlos Sainz admitiu que o mau início da Williams na temporada de 2026 o fez questionar o projeto pela primeira vez. Apesar de três nonos lugares em cinco corridas, o FW48 foi em média o nono carro mais rápido, muito atrás da rival Alpine (também cliente Mercedes), que está em quinto no campeonato de construtores — posição onde a Williams terminou em 2025.

Por que isso importa:

As dúvidas de Sainz destacam o contraste entre o desempenho acima do esperado da Williams em 2025 e a realidade de 2026. Com os novos regulamentos, a equipe caiu, levantando questões sobre sua recuperação a longo prazo e capacidade de reter um piloto do calibre de Sainz.

Detalhes:

• Sainz revelou que o carro é "fundamentalmente não bom o suficiente" mesmo sem seu significativo problema de peso, dizendo "entregamos abaixo do esperado em muitas, muitas áreas."
• A Williams perdeu o primeiro shakedown da pré-temporada e continua acima do peso, com correções que devem levar "um tempo maior do que eu gostaria."
• Ele descreveu o início da temporada como um "baque" que testou sua fé: "Quando você passa de subir ao pódio no final do ano passado para de repente estar dois segundos e meio atrás… é um choque grande para o sistema."
• O revés provocou uma "análise muito aprofundada" com membros-chave da equipe, levando a ações corretivas que restauraram sua crença.
• Sainz reconheceu que a Williams superou as expectativas em 2025, elevando suas esperanças para 2026, mas agora enfatiza paciência e foco em seu próprio desempenho.

O que vem a seguir:

Sainz permanece comprometido, mas realista. Ele ficaria satisfeito se a Williams conseguisse chegar à frente do pelotão intermediário até o fim da temporada. As prioridades no teto orçamentário da equipe e o cronograma para corrigir o peso serão cruciais para determinar se o "baque" será um ponto de virada ou um revés duradouro.