Russell crava pole no Canadá e Mercedes domina a primeira fila no último suspiro

George Russell cravou uma volta decisiva no último instante para garantir a pole position do GP do Canadá, liderando uma dobradinha da Mercedes na primeira fila — o companheiro Kimi Antonelli ficou apenas 0.068s atrás. Lando Norris, da McLaren, larga em terceiro após segurar a pole provisória durante boa parte do Q3.

Por que isso importa:

A ressurgência da Mercedes em Montreal marca a segunda vez na temporada que a equipe domina a primeira fila, sinalizando ritmo genuíno de vitória após um começo de 2026 irregular. Com Russell e Antonelli mostrando boa forma, a equipe pode estar pronta para desafiar McLaren e Red Bull pela vitória no domingo.

Os detalhes:

• Norris parecia caminhar para a pole no desenrolar do Q3, com a McLaren encontrando forte aderência nas condições frias. Mas a Mercedes ajustou a preparação dos pneus no fim, liberando velocidade no momento crucial.
• Antonelli primeiro superou Norris para assumir a pole provisória, mas Russell respondeu imediatamente com 1m12s579 — a volta decisiva da sessão.
• Contexto do campeonato: Max Verstappen conseguiu apenas o sexto lugar pela Red Bull, descrevendo o carro como se estivesse "dirigindo no gelo". O companheiro Isack Hadjar liderou brevemente o Q2 e larga em sétimo.
• A Ferrari teve uma sessão mista: Lewis Hamilton levou o quinto lugar, mas Charles Leclerc lutou com o acerto a tarde toda e terminou em oitavo.
• Surpresas: Arvid Lindblad, da Racing Bulls, continuou seu fim de semana impressionante ao largar em nono. Franco Colapinto, da Alpine, completou o top 10. Ambos superaram seus companheiros mais experientes.
• Eliminações notáveis: Nico Hulkenberg perdeu o Q3 por apenas 0.029s. O fim de semana difícil de Pierre Gasly continuou com o 14º lugar, enquanto Carlos Sainz só conseguiu o 15º pela Williams.

O que vem a seguir:

O GP do Canadá de domingo promete uma batalha acirrada na frente, com a Mercedes tendo a posição de pista, mas McLaren e Redbull devendo ter forte ritmo de corrida. O gerenciamento dos pneus e o potencial de safety cars podem embaralhar a ordem no Circuito Gilles Villeneuve.