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Russell explica confusão de pneus na Q3 de Monza: "Erro de ambos os lados"

Russell explica confusão de pneus na Q3 de Monza: "Erro de ambos os lados"

Resumo
George Russell explicou uma falha de comunicação na Mercedes que o levou a usar pneus errados na Q3 de Monza. Ele admitiu um "erro de ambos os lados" na escolha entre médios e macios. Apesar da frustração, Russell espera um bom ritmo de corrida. O novato Antonelli impressionou com o 7º lugar.

Russell explica confusão de pneus na Q3 de Monza: "Erro de ambos os lados"

George Russell revelou que uma falha crítica de comunicação entre ele e sua equipe Mercedes levou a um erro custoso na escolha de pneus durante a parte final da qualificação para o Grande Prêmio da Itália.

Por que importa:

Apesar de liderar o Q1 com pneus médios e expressar preferência por continuar com eles no Q3, Russell saiu da garagem com os pneus macios da Pirelli. Essa troca inesperada o deixou visivelmente frustrado e comprometeu seu desempenho na qualificação, destacando o impacto de falhas de comunicação em cenários de alta pressão na F1.

Os detalhes:

  • Preferência pelos Médios: Russell sentiu que os pneus macios com aros vermelhos, geralmente o composto mais rápido, não o favoreciam tanto quanto os pneus médios, que ele usou com eficácia no Q1.
  • Falha de Comunicação: A falta de clareza entre Russell e sua equipe resultou na escolha não intencional dos pneus. Ele relembrou ter dito ao seu engenheiro de pista: "Uh, pensei que tinha dito que queria os médios", ao sair da pista.
  • "Erro de ambos os lados": Russell admitiu à mídia após a qualificação que houve confusão de ambas as partes. "Honestamente, provavelmente não fui claro o suficiente. Apenas disse após o Q1 que gostaria de usar os médios e meio que reforcei isso no meio do Q2. Então, perguntei se estávamos mantendo o plano e eles disseram que sim, mas eu achava que o plano eram os médios, eles achavam que o plano era encaixar os macios. Um pouco de erro de ambos os lados."
  • Perspectiva da Corrida: Apesar da frustração, Russell acredita que o ritmo de corrida da Mercedes será melhor que o da Ferrari, embora reconheça a superioridade da Ferrari em velocidade de reta. Ele antecipa uma corrida desafiadora se ficar preso atrás de Charles Leclerc.

Desempenho de Antonelli:

O novato da Mercedes, Kimi Antonelli, entregou uma performance impressionante em sua terra natal, qualificando-se em sétimo. Este marca seu melhor resultado no Q3 desde o Grande Prêmio do Canadá em junho.

  • Desafios Superados: Antonelli reconheceu ter cometido erros durante o fim de semana, o que limitou suas voltas de treino e alterou seu programa de FP3. No entanto, ele conseguiu construir uma forte sessão de qualificação.
  • Espaço para Melhoria: Ele observou que lutou com a estabilidade traseira nos dois primeiros setores durante sua última volta no Q3, mas se sentiu forte no último setor. Antonelli expressou o desejo de melhorar sua preparação para o fim de semana.

Próximos passos:

O foco agora se volta para o Grande Prêmio da Itália no domingo. Com a Mercedes mostrando um ritmo de corrida competitivo, tanto Russell quanto Antonelli buscarão maximizar suas posições de largada e capitalizar as oportunidades de ultrapassagem para entregar resultados fortes.

Artigo original :https://f1i.com/news/547945-russell-says-miscommunication-led-to-tyre-mix-up-in-...

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