Júnior da Red Bull, Pepe Martí fecha grid da Fórmula E; Jake Hughes fica de fora

Júnior da Red Bull, Pepe Martí fecha grid da Fórmula E; Jake Hughes fica de fora

O piloto júnior da Red Bull, Pepe Martí, juntou-se oficialmente à equipe Cupra Kiro na Fórmula E, formando parceria com Dan Ticktum para a próxima temporada. A contratação do vencedor de corridas da Fórmula 2 finaliza o grid da Fórmula E 2025-26, deixando de fora o bicampeão de pódios Jake Hughes.

Por que importa:

A entrada de Pepe Martí na Fórmula E marca um momento significativo para o campeonato, trazendo um jovem talento promissor da academia Red Bull. Sua inclusão completa um alinhamento de pilotos muito aguardado, preparando o palco para uma temporada competitiva e destacando a intensa disputa por vagas na série elétrica.

Os Detalhes:

• A Mudança de Martí: Martí, vencedor de corrida na F2, torna-se o terceiro piloto a migrar da F2 para a Fórmula E na temporada 2025-26, seguindo Taylor Barnard e Zane Maloney.
• Vaga Garantida: Martí entrou em conversas sérias com a Cupra Kiro no mês passado, garantindo a última vaga disponível, apesar de Jake Hughes ter sido considerado o favorito anteriormente. Hughes chegou a testar o carro Porsche 99X Electric da equipe no início deste mês.
• Parceria com a Equipe: A operação Cupra Kiro tem parceria oficial com a marca espanhola Cupra desde novembro de 2024, e o carro de Martí levará a marca Cupra.
• Perspectiva de Martí: O jovem de 21 anos expressou seu interesse de longa data na Fórmula E, citando seu crescimento e o envolvimento de grandes fabricantes. Ele reconhece o desafio de se adaptar ao carro e às pistas desconhecidas, mas confia em suas habilidades.
  • Objetivos: Martí visa pontuar consistentemente e demonstrar sua velocidade desde o início.
• Legado Espanhol: Martí será o quinto piloto espanhol na história da Fórmula E, juntando-se a Oriol Servia, Jaime Alguersuari e Antonio Garcia da temporada inaugural, e Roberto Merhi, que competiu em 2023.

Olhando para o Futuro:

Martí enfrenta uma curva de aprendizado acentuada, mas está em um ambiente mais otimizado para o sucesso. Seus três dias no carro no teste de pré-temporada em Valência na próxima semana serão cruciais para sua preparação.

• Evolução da Equipe: O entendimento aprimorado da Kiro sobre o Porsche 99X Electric e os investimentos em gerentes experientes como Gary Paffett (diretor de corridas) e Mark Turner (gerente de operações) devem proporcionar um ambiente mais de apoio do que o de seus antecessores.
• Ticktum como Referência: O companheiro de equipe Dan Ticktum, conhecido por seu ritmo formidável e dinâmica positiva de equipe, servirá como uma forte referência. As credenciais de Martí na F2 (sexto na classificação atual com três vitórias) sugerem que ele deve ser competitivo.
• Desafios de Adaptação: Martí enfatiza a necessidade de se adaptar rapidamente aos aspectos únicos das corridas de Fórmula E, particularmente corridas em pelotão e gerenciamento de bateria. Sua capacidade de 'fazer um Barnard' (alcançar sucesso precoce) dependerá fortemente de sua rápida adaptação e do progresso contínuo da equipe.

Line-up Completo de Pilotos da Fórmula E 2025-26:

• Nissan: Oliver Rowland, Norman Nato
• Porsche: Pascal Wehrlein, Nico Mueller
• Jaguar: António Félix da Costa, Mitch Evans
• Mahindra: Nyck de Vries, Edoardo Mortara
• DS Penske: Taylor Barnard, Maximilian Günther
• Andretti: Jake Dennis, Felipe Drugovich
• Envision: Sébastien Buemi, Joel Eriksson
• Citroen: Nick Cassidy, Jean-Éric Vergne
• Cupra Kiro: Dan Ticktum, Pepe Martí
• Lola Yamaha Abt: Lucas di Grassi, Zane Maloney