Racing Bulls aproveita desclassificação de Lawson no México para renovar unidade de potência

O fim de semana de Liam Lawson no Grande Prêmio da Cidade do México tomou outro rumo inesperado. Após ser desclassificado na classificação, a Racing Bulls decidiu instalar uma nova unidade de potência, enviando o neozelandês para a largada no pit lane.

A equipe optou por usar esse revés obrigatório para resetar a alocação de componentes, em vez de apenas aceitar a largada no final do grid.

Por que isso importa

A decisão transforma uma infração técnica em uma oportunidade estratégica. Como Lawson já havia perdido a oitava posição conquistada no Q2, a Racing Bulls pôde instalar componentes novos sem sacrificar uma posição forte no grid — reduzindo, potencialmente, o risco de punições futuras relacionadas ao motor.

Os detalhes

• O VCARB 03 de Lawson foi flagrado descumprindo o requisito de potência mínima do MGU-K logo após cruzar a linha em sua volta mais rápida no Q2.
• Ele havia se qualificado em oitavo, mas largaria em nono devido a uma punição de uma posição pelo incidente com Max Verstappen no FP2.
• A Racing Bulls instalou um novo motor de combustão interna, turbocompressor, sistema de exaustão e componentes auxiliares, todos excedendo a cota permitida para a temporada.
• A equipe também alterou o acerto da suspensão, o que obriga Lawson a largar do pit lane.

O que vem a seguir

Lawson agora enfrenta uma corrida de recuperação em um circuito de altitude elevada. Embora as peças novas deem mais liberdade estratégica à Racing Bulls, a largada no pit lane deixa o piloto com muito trabalho pela frente.