Pirelli ignora ameaça da Bridgestone diante de nova licitação de pneus da F1

A Pirelli minimizou a possibilidade de a Bridgestone disputar o contrato de fornecimento de pneus da Fórmula 1 após 2028. A fabricante italiana insistiu que o próximo processo de licitação cabe à FIA e que seu foco total permanece no acordo atual.

Por que isso importa

A Bridgestone estaria preparando a base técnica e comercial para uma proposta abrangendo 2029 em diante. Seria a chance de a marca japonesa dar o troco após perder para a Pirelli na licitação de 2023 (ciclo 2025-2027). Espera-se que a FIA abra o novo processo no início de 2027, pesando performance técnica, segurança, logística, sustentabilidade e, claro, os termos comerciais.

Os detalhes

• Foco no agora: Dario Marrafuschi, chefe de motorsport da Pirelli, afirmou não ter comentários sobre o futuro, lembrando que ainda restam dois anos de contrato.
• Decisão da FIA: Ele ressaltou que a escolha para além de 2028 está "nas mãos da FIA" e que a Pirelli está concentrada nas próximas duas temporadas.
• Histórico: A Bridgestone forneceu pneus para a F1 de 1997 a 2010. Na bid de 2023, a empresa teria sido aprovada tecnicamente, mas a Pirelli venceu no quesito comercial.
• Presença nos GPs: Marrafuschi desconsiderou o interesse de outros fabricantes em comparecer às corridas, afirmando que qualquer um é livre para assistir.

O que vem a seguir

A Pirelli monitorará o processo, mas deu poucos sinais de quão agressiva será para conquistar outra extensão. Com a abertura do bando prevista para 2027, o contrato pós-2028 pode se tornar um campo de batalha estratégico — embora a Pirelli, publicamente, trate o assunto como algo distante.