Piastri alerta para solavancos 'estilo motocross' em COTA antes do GP dos EUA

Oscar Piastri garantiu a sétima posição no grid para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, mas a principal preocupação do piloto da McLaren não é a sua posição — e sim a superfície da pista. Com Kimi Antonelli conquistando a pole e mantendo a liderança do campeonato, Piastri alerta que solavancos severos no Circuit of the Americas podem comprometer a estabilidade durante a corrida.

Por que isso importa

A estabilidade na frenagem é crucial para a segurança e para manobras agressivas de ultrapassagem. Enquanto as voltas de classificação são feitas em ar limpo, a instabilidade da pista torna-se um risco significativo no combate roda a roda. Se os pilotos forem forçados a frear em superfícies irregulares durante a disputa, aumenta o risco de travamento de rodas e comportamentos imprevisíveis do carro, o que pode alterar o resultado da prova.

Os detalhes

• Piastri comparou a aproximação da Curva 1 a um "salto de motocross", observando que a zona de frenagem da Curva 19 é igualmente problemática.
• A preocupação é específica para as condições de corrida; ao contrário da classificação, a ultrapassagem no domingo exige a frenagem diretamente sobre o solavanco, o que desestabiliza o acerto do carro.
• O tetracampeão Max Verstappen já classificou as condições atuais da pista como "inaceitáveis", refletindo um consenso entre os pilotos.
• O grupo de pilotos já levou a questão oficialmente à FIA, e Piastri espera que uma solução definitiva seja implementada para a temporada de 2027.

Visão geral

O COTA passou por atualizações significativas de infraestrutura para a temporada de 2026, incluindo um novo clubhouse de última geração e teleféricos para os espectadores com vista para a Curva 1. Embora Piastri tenha notado que essas adições melhoram a atmosfera e não interferem em seus pontos de referência visuais, a qualidade fundamental do asfalto continua sendo um ponto de discórdia em meio à modernização do circuito.

Próximos passos

A atenção agora se volta para a corrida, onde a capacidade de navegar por essas irregularidades enquanto se luta por posição será um fator decisivo. As equipes monitorarão de perto como esses solavancos afetam a consistência da frenagem e a degradação dos pneus ao longo de toda a distância da prova.