Vantagem Estatística de Piastri: Média de Chegada Melhor que a do Campeão Norris em 2025

Apesar de Lando Norris ter conquistado o título de pilotos de 2025, seu companheiro de equipe Oscar Piastri manteve uma vantagem estatística em uma métrica crucial: a posição média de chegada. A média de Piastri de 2,7 em corridas classificadas superou os 3,6 do campeão, destacando uma temporada de notável consistência do australiano, mesmo com o título escapando de suas mãos nas etapas finais.

Por que isso importa:

Embora os campeonatos sejam conquistados por pontos, métricas de desempenho subjacentes, como a média de chegada, revelam a velocidade bruta e a consistência de um piloto. A média superior de Piastri, apesar de terminar em terceiro no campeonato, sugere que sua disputa pelo título foi prejudicada mais por azar específico e forma no final da temporada do que por um déficit geral de desempenho em relação ao companheiro campeão. Isso ressalta as margens mínimas da Fórmula 1 e prepara o terreno para uma dinâmica intraequipe intrigante rumo a 2026.

Os detalhes:

Os números contam uma história convincente da temporada de Piastri. Ele liderou o campeonato por 15 das 24 etapas e foi classificado em 22 corridas, com uma média de chegada de 2,7. Norris, apesar de igualar as sete vitórias de Piastri e ter uma vantagem de 8 a 5 em segundos lugares, viu sua média ser puxada para 3,6 por duas classificações fora dos pontos. De acordo com os regulamentos da F1, como Norris completou mais de 90% da distância da corrida no Canadá (colisão com Piastri) e na Holanda (falha no motor), ele foi oficialmente classificado em 18º em ambos os eventos. Esses resultados foram considerados em sua média. A única não-classificação de Piastri foi uma DNF na primeira volta no Azerbaijão, que não entrou na média. As desclassificações de ambos os pilotos em Las Vegas foram excluídas deste cálculo.

O panorama geral:

Essa nuance estatística acrescenta profundidade à narrativa da temporada dominante da McLaren em 2025. O título de Norris foi garantido através de pontuações cruciais nas etapas finais, capitalizando a investida de Verstappen e o tropeço de Piastri. No entanto, a consistência de Piastri ao longo da temporada, evidenciada por sua melhor média de chegada, prova que ele foi uma ameaça constante. Os dados reforçam que a McLaren possuía o pacote mais rápido, com seus pilotos frequentemente terminando em 1-2 ou no pódio. A batalha direta, decidida por apenas 13 pontos, foi uma das mais apertadas da memória recente e mostra o nível de elite de ambos os pilotos.

O que vem a seguir:

Para a McLaren, gerenciar essa dupla ferozmente competitiva será primordial na defesa de seu título de construtores em 2026. Piastri estará motivado para converter seu ritmo subjacente em um campeonato, enquanto Norris buscará manter sua vantagem de campeão. Essa rivalidade interna, respaldada por dados convincentes, promete ser uma narrativa central, pressionando a equipe e seus pilotos a novos patamares. A base estatística de 2025 garante que ambos entrarão na nova temporada com ambições legítimas pelo título.