Piastri: McLaren "parecia idiota" após erro estratégico no GP do Canadá

Oscar Piastri não economizou nas palavras. A estratégia da McLaren no GP do Canadá fez a equipe "parecer idiota". A escuderia optou por largar com os dois carros de pneu intermediário, apesar da pista estar úmida, mas secando. A aposta desandou quase instantaneamente: a chuva parou exatamente no início da volta de apresentação. O que poderia ser um golpe de mestre virou um desastre que definiu a corrida.

Why it matters:

• Erros na leitura das condições de pista podem arruinar um fim de semana. Para a McLaren, o erro estratégico ditou o tom de um domingo desastroso.
• Saindo de Montreal sem pontuar, a equipe agora enfrenta um déficit assustador de 113 pontos para a Mercedes na liderança do Mundial de Construtores, sob enorme pressão na campanha.

The details:

• Lando Norris e Piastri largaram da segunda fila de intermediários, apesar de ambos terem argumentado pelo rádio durante as voltas de apresentação que o slick era a escolha certa.
• Piastri explicou que, embora a pista estivesse molhada antes da largada, a chuva cessou justamente quando a volta de formação começou, tornando os pneus de chuva inúteis na superfície que secava.
• O australiano precisou parar para trocar pelos slicks no fim da primeira volta, com Norris vindo uma volta depois, destruindo a posição conquistada no grid.
• A tarde só piorou: Norris abandonou com um problema suspeito no câmbio.
• Mais tarde, Piastri travou as rodas e bateu em Alex Albon, mandando o Williams para o abandono. O australiano recebeu uma punição de 10 segundos e terminou em P11.
• Piastri pediu desculpas a Albon, chamando o toque de "não foi meu melhor momento" e reconhecendo danos desnecessários para ambas as equipes.

What's next:

A McLaren precisa rever urgentemente seus processos decisórios, especialmente a integração do feedback dos pilotos sobre as condições da pista em tempo real. Com a distância para a Mercedes crescendo rapidamente, minimizar erros estratégicos e operacionais é fundamental para manter a competitividade ao longo da temporada 2026.