Piastri evita punição de grid por suposta infração de bandeira amarela em Baku

Por que importa:

Evitar uma punição de grid é um alívio significativo para Piastri e a McLaren, especialmente com a batalha pelo campeonato se intensificando. Uma penalidade poderia ter prejudicado gravemente suas chances no Grande Prêmio do Azerbaijão, uma corrida onde a posição na pista é frequentemente crucial. Essa decisão permite que ele mantenha sua posição atual e se concentre no desempenho sem a pressão adicional de largar mais atrás.

Os detalhes:

• Linha do tempo do incidente: A possível infração ocorreu aos 34 minutos da segunda sessão de treinos em Baku, quando Piastri se aproximava da curva 1.
• Situação da bandeira amarela: Uma bandeira amarela foi exibida no posto de fiscais 1.2 na curva 1 devido à saída de pista do Alpine de Pierre Gasly.
• Painel de luz verde: Simultaneamente, uma luz verde foi mostrada no painel de luz 3, localizado no meio da reta após a curva 1.
• Instrução aos pilotos: Os pilotos são instruídos a agir como se estivessem sob bandeira amarela se virem uma luz verde, mesmo que não tenham visto a bandeira amarela em si.
• Ação de Piastri: Piastri já havia passado pelo posto de fiscais 1.2 quando a bandeira amarela foi mostrada, mas ele viu a luz verde no painel 3. A bandeira amarela foi retirada menos de um segundo após a luz verde se tornar visível.
• Decisão dos comissários: Os comissários determinaram que Piastri cometeu "tecnicamente uma violação dos regulamentos" por não ter desacelerado o suficiente para o que deveria ter sido percebido como uma condição de bandeira amarela, com base na instrução da luz verde.
• Circunstâncias atenuantes: A rápida retirada da bandeira amarela e o timing da luz verde foram considerados circunstâncias atenuantes, resultando em uma reprimenda em vez de uma penalidade mais severa. A decisão foi considerada "consistente com incidentes semelhantes anteriores".

O quadro geral:

Este incidente ocorreu em um dia desafiador para a McLaren em Baku, onde tanto Piastri quanto Lando Norris tocaram o muro, com Norris quebrando sua suspensão. O MCL39 parecia difícil de controlar, com ambos os pilotos reconhecendo as dificuldades. A reprimenda de Piastri, a primeira da temporada, significa que ele precisaria acumular mais quatro para receber uma penalidade de 10 posições no grid. A equipe estará ansiosa para superar isso e melhorar o desempenho do carro para o restante do fim de semana.

Próximos passos:

Com a investigação da bandeira amarela para trás, Piastri pode se concentrar totalmente na classificação e na corrida. A McLaren precisará trabalhar para entender e otimizar o acerto do MCL39 para as demandas únicas do Circuito de Rua de Baku. O desempenho da equipe nas próximas sessões será crucial para demonstrar suas aspirações ao campeonato e deixar as desafiadoras sessões de treinos para trás.