Perez Diz que Ser Companheiro de Verstappen é 'O Pior Emprego da F1'

Antes de seu retorno em 2026 com a Cadillac, Sergio Perez fez uma dura avaliação de suas quatro temporadas na Red Bull, classificando o papel de companheiro de Max Verstappen como "o pior emprego na F1, de longe". Ele descreveu um ambiente impossível e de alta pressão, onde era criticado tanto mais rápido quanto mais lento que seu companheiro campeão, sentindo que o desenvolvimento e o foco da equipe eram direcionados exclusivamente a Verstappen.

Por que importa:

Os comentários sinceros de Perez oferecem um raro e não filtrado vislumbre dentro da famigeradamente reservada equipe Red Bull durante seu período de domínio. Suas alegações de um ambiente tóxico e sem vitória para o segundo piloto lançam luz sobre as imensas pressões psicológicas na F1 e sugerem que as dinâmicas internas da equipe eram mais frágeis do que o sucesso na pista indicava, potencialmente contribuindo para suas recentes dificuldades de desempenho.

Os detalhes:

• Um Cenário Sem Vitória: Perez explicou a posição impossível em que se encontrava. "Se eu fosse mais rápido que o Max, criava uma atmosfera muito tensa; era um problema se você fosse mais rápido que o Max", disse ele. "Por outro lado, se você fosse muito lento e o Max estivesse lento, tudo também era um problema."
• Pressão Psicológica: No início de seu tempo na equipe, após uma série de maus resultados, Perez claims que a equipe o incentivou a procurar um psicólogo. Ele contou um incidente bizarro no qual foi apresentado com uma fatura de 6.000 libras esterlinas por uma única ligação com o psicólogo, que foi instruído a enviar para Helmut Marko.
• Favoritismo no Desenvolvimento: O piloto mexicano afirmou que, com a evolução do carro, especialmente na era do efeito solo, ele foi cada vez mais adaptado ao estilo de Verstappen. "As atualizações continuavam, mas tudo era para o Max", alegou Perez, deixando-o permanentemente em desvantagem.
• Um Fim Arrependido: Apesar da saída amarga, Perez expressou arrependimento pela forma como a equipe implodiu, acreditando que eles tinham o potencial de "dominar o esporte pelos próximos 10 anos", mas que "infelizmente, tudo foi destruído".

O que vem por aí:

Agora com um recomeço no horizonte com a Cadillac em 2026, Perez está livre do ambiente da Red Bull que criticou. Suas revelações, sem dúvida, adicionarão uma nova camada de contexto à história recente da Red Bull e alimentarão a contínua escrutinação de sua cultura de equipe e filosofia de gestão de pilotos, enquanto eles trabalham para retornar à frente do grid.