Piastri vs. Norris: Quem tem a vantagem na disputa pelo título da F1?

Piastri vs. Norris: Quem leva a vantagem na luta pelo título da F1?

Oscar Piastri é o líder do campeonato da Fórmula 1, mas o rival Lando Norris está em ascensão, tendo vencido os dois últimos grandes prêmios.

Os companheiros de equipe da McLaren chegaram ao Grande Prêmio da Áustria do mês passado separados por 22 pontos, depois que Norris abandonou no Canadá após colidir com Piastri.

Mas o britânico se recuperou de forma impressionante ao vencer no Red Bull Ring e, em seguida, sua corrida em casa em Silverstone, para agora estar apenas oito pontos atrás de Piastri.

Todo o ímpeto, portanto, parece estar com Norris, mas sua forma é sustentável, especialmente quando a vitória no GP da Grã-Bretanha se deveu em grande parte a Piastri ter sido penalizado por suas ações atrás do safety car enquanto liderava?

No entanto, tudo isso torna a batalha pelo título intrigante, com 12 etapas restantes este ano. Portanto, nossos escritores debatem quem é o favorito no momento para conquistar seu primeiro campeonato de F1 em 2025.

Norris parece ter o ímpeto, mas apenas por enquanto - Stuart Codling

Parece que a modificação da suspensão dianteira que a McLaren introduziu para Norris no Canadá transformou seu MCL39 no carro com o qual ele deveria ter começado a temporada. Ele pode minimizar seu impacto em sua recente melhora de forma, preferindo creditar uma nova abordagem para seus preparativos mentais e físicos - mas aqui estamos entrando no reino de ganhos marginais.

No início desta temporada, Norris falou sobre não “clicar” com o carro, aludindo à falta de sensação no limite - o MCL39 não estava sinalizando adequadamente o limite de aderência. Igualmente notável foi a linguagem corporal de Norris após aquelas corridas e sessões de qualificação em que ele sentiu que seu desempenho não estava à altura por causa disso: inconsolável, encolhido, derrotado.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren, Zak Brown, McLaren

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Esse padrão continuou até Mônaco, onde a evidência de Norris adotando uma nova abordagem estava lá para todos verem - e ouvirem - enquanto ele era orientado na pista na qualificação, conquistou a pole position e venceu. Mas esse tipo de abordagem seria sustentável semana após semana? Piastri foi melhor que ele novamente na Espanha...

A McLaren estava adiando a avaliação da geometria de suspensão alternativa porque acredita-se que ela ofereça propriedades anti-mergulho menos pronunciadas (o pessoal da equipe só aludiria vagamente a haver negativos, bem como positivos, para a nova configuração). Piastri decidiu não usá-la por causa disso, sentindo que não precisava do que Norris claramente exigia - este é provavelmente um fator de estilo de pilotagem, já que Norris gosta de frear nas curvas, exigindo mais do eixo dianteiro com as forças combinadas.

Fundamentalmente, Norris precisava de mais confiança na dianteira, particularmente em uma única volta na qualificação, onde qualquer déficit para Piastri quase inevitavelmente acarreta um resultado de corrida subótimo. Nunca há soluções “mágicas” na F1, mas parece que este ganho marginal está funcionando em combinação com todos os outros processos que ele iniciou para aumentar sua confiança.

No entanto, se isso não acontecer nos próximos fins de semana, Norris poderá começar a duvidar de si mesmo novamente...

Piastri apenas mantém a cabeça fria - Ben Vinel

A compostura pode ser o fator-chave enquanto os pilotos da McLaren disputam um primeiro título de F1.

Seu confronto direto tem sido bastante equilibrado em termos de ritmo puro até agora, embora Piastri tenha uma ligeira vantagem na qualificação - o australiano é 0,088s mais rápido em média, liderando por 9-5 em todas as sessões, incluindo a qualificação sprint.

Mas mesmo essa métrica é falha pelo fato de que Norris tem a tendência de cometer erros sob pressão, incluindo um acidente no Q3 em Jeddah.

Lando Norris, McLaren

Foto de: James Sutton / Motorsport Images via Getty Images

Mais recentemente, no Canadá, os erros de Norris lhe renderam o seu segundo pior resultado de qualificação da temporada, em sétimo, meio segundo atrás de Piastri, e ele passou a causar uma colisão desnecessária com seu companheiro de equipe na corrida.

Quando as coisas dão certo para Norris, ele é um piloto formidável e uma força a ser reconhecida, como demonstrado em seu impecável fim de semana do Grande Prêmio da Áustria. Mas Piastri provou ser mais consistente até agora - e sua mentalidade inabalável pode ser ainda mais perturbadora para Norris.

O ímpeto está com Norris agora com vitórias consecutivas no Red Bull Ring e Silverstone, mas a última foi principalmente o produto de um lapso de julgamento de Piastri sob o safety car, com essa desaceleração colossal que lhe rendeu uma penalidade custosa de 10 segundos.

Sempre aberto sobre sua saúde mental, Norris diz que se sente menos ansioso e mais confiante. Agora é a hora de provar isso.

Norris favorito ao título da F1 após impressionante recuperação do Canadá - Mark Mann-Bryans

Até duas corridas atrás, a única resposta que acho que eu e todos os meus estimados colegas teríamos dado quando questionados sobre isso era ‘Piastri'.

O australiano sensato parecia ter a vantagem sobre Norris, que acabara de bater sem cerimônia na traseira de seu companheiro de equipe no Grande Prêmio do Canadá para perder ainda mais terreno na corrida pelo título.

Mas, aparentemente, Norris deu uma bamboleada na cabeça após o erro de Montreal, e ele saiu lutando. Ele foi intocável na Áustria, pulando o TL1 antes de entrar direto em sua McLaren e liderar o caminho pelo resto do fim de semana.

Lando Norris, McLaren

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Também não foi um ponto fora da panela, pois ele seguiu isso com a vitória em Silverstone em seu grande prêmio em casa - há ressalvas necessárias para o sucesso do Grande Prêmio da Grã-Bretanha que não foram necessárias na Áustria, mas Norris ainda estava no lugar certo para pegar as peças após a penalidade de Piastri.

É por isso que, para mim, no momento, Norris é o ligeiro favorito, a diferença de pontos é insignificante e pode ser revertida com bastante facilidade em Spa, caso Piastri termine novamente atrás de seu rival pelo título do outro lado da divisão da papaya. De qualquer forma, será interessante ver se os dois conseguem se manter cordiais enquanto a batalha chega até o fim.

Piastri permanece o favorito por uma diferença esmagadora - Owen Bellwood

Norris está em uma sequência impressionante agora, vencendo corridas consecutivas na Áustria e na Grã-Bretanha. Mas, a principal razão pela qual todos nós estamos animados com suas vitórias duplas é porque é uma anomalia relativa em sua temporada até agora - e segue aquele fatídico acidente no Canadá.

Suas vitórias no Red Bull Ring e Silverstone foram suas terceira e quarta vitórias em 2025, e embora Norris tenha mostrado lampejos de brilho ao longo do ano, é seu companheiro de equipe australiano quem realmente está no controle da classificação.

Piastri teve seu deslize na corrida de abertura na Austrália, mas desde então foi a McLaren a ser batida. Ele parece ser mais consistente na pista, mais em sintonia com seu MCL39 e, fundamental para se tornar um futuro campeão mundial, mais confiante em suas habilidades.

Silverstone foi um dia de folga para o australiano, que ainda o viu terminar no pódio. Portanto, estou confiante de que ele será capaz de voltar forte em Spa, onde manterá sua liderança no título e não a deixará ir pelas 12 corridas restantes no calendário da F1.

Afinal, cabeças mais calmas prevalecem, certo?

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