Norris frustrado com McLaren 'impossível de pilotar' mesmo com P2 na classificação

Lando Norris demonstrou grande frustração após a classificação para o GP dos Estados Unidos, apesar de garantir a segunda posição atrás de Max Verstappen. Ele descreveu sua McLaren como "imprevisível" e "impossível de pilotar", sinalizando uma sessão desafiadora.

Por que importa:

Após uma boa sequência, McLaren e Norris buscam se firmar como contendores consistentes. No entanto, seus comentários sinceros destacam desafios persistentes no comportamento do carro, especialmente em circuitos irregulares como COTA. Resolver essas questões é crucial para as ambições competitivas de longo prazo da McLaren e para a busca de Norris por sua primeira vitória na F1.

Os detalhes:

• Classificação desafiadora: A Q1 de Norris começou com uma volta abortada após sair largo na curva 9, forçando-o a usar uma segunda tentativa para evitar a eliminação por pouco.
• Déficit de ritmo: Apesar de largar em P2, Norris ficou quase três décimos de segundo atrás do pole position Max Verstappen.
• Imprevisibilidade do carro: Norris descreveu o MCL39 como "um carro complicado de pilotar", citando "cada irregularidade, cada chicane, diferente a cada volta". Essa imprevisibilidade contrasta com as características usuais do carro.
• Impacto da Sprint Race: A saída precoce de Norris da Sprint race fez com que a McLaren perdesse uma oportunidade crucial de coletar dados e refinar o acerto do carro para a corrida principal de domingo. Isso deixou a equipe "em desvantagem" para entender o desempenho do carro em longas distâncias e em condições variadas.
• Comparação com sexta-feira: Norris notou uma queda significativa de ritmo e conforto comparado à classificação para a Sprint de sexta-feira, onde se sentiu mais à vontade e mais rápido.
• Condições da pista: Ele atribuiu parte das dificuldades ao agravamento das condições da pista e ao vento, que pareceram afetar a McLaren de forma mais adversa que outras equipes.

Entre linhas:

A frustração de Norris, embora direcionada ao comportamento do carro, também sublinha as altas expectativas agora colocadas na McLaren. Sua determinação em vencer, em vez de apenas se contentar com pódios, sinaliza uma mudança de mentalidade na equipe. A imprevisibilidade em um circuito exigente como COTA revela áreas onde a McLaren ainda precisa melhorar para desafiar consistentemente por vitórias, especialmente quando as condições não são ideais. Os dados perdidos da Sprint race apenas aumentam o desafio para domingo.

Próximos passos:

Apesar das dificuldades, Norris mira a vitória no Grande Prêmio, declarando: "Eu odeio ficar no segundo ou terceiro degrau." Largando em P2, ele tem uma forte oportunidade, mas superar os problemas de dirigibilidade relatados do carro e navegar a corrida sem os dados da Sprint será crucial. A equipe precisará fazer suposições bem fundamentadas sobre ajustes de acerto para maximizar o desempenho no dia da corrida, esperando manter seu recente momento competitivo.