
Montoya Aponta Detalhe Crucial por Trás da Diferença de Desempenho entre Norris e Piastri
Montoya Revela Detalhe Crucial na Disparidade de Desempenho entre Norris e Piastri
Juan Pablo Montoya sugere que a recente diferença de performance entre os companheiros de equipe da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, se resume a filosofias distintas de setup. Ele aponta que Norris favorece um balanço mais solto no carro, permitindo que ele rode mais rápido em curvas. Montoya enfatiza que a McLaren não está intencionalmente favorecendo um piloto, mas sim permitindo que cada lado da garagem otimize o carro para as preferências específicas de seu piloto.
Por que isso importa:
A disparidade de desempenho entre companheiros de equipe frequentemente alimenta especulações sobre tratamento preferencial ou problemas subjacentes no carro. A explicação de Montoya oferece uma razão clara e técnica, enraizada nas preferências do piloto e nas escolhas de setup, destacando as nuances de engenharia que podem separar até mesmo pilotos de calibre semelhante na mesma equipe. Essa perspectiva é crucial para entender a dinâmica interna da equipe e como ajustes de setup podem impactar profundamente a performance do piloto.
Os Detalhes:
- Diferenças de Setup: Montoya atribui a vantagem recente de Norris sobre Piastri ao fato de Norris utilizar um "balanço muito mais solto" em seu carro. Isso permite que o carro de Norris gire mais efetivamente no meio da curva, resultando em tempos de volta mais rápidos.
- Preferência do Piloto: O ex-piloto de F1 esclarece que não se trata de uma diretriz da equipe, mas sim de uma consequência das preferências individuais de cada piloto. Embora ambos testem ajustes, um pode se adaptar melhor a um setup específico.
- Sem Sabotagem: Montoya refuta explicitamente qualquer noção de sabotagem ou favoritismo deliberado pela McLaren. Ele afirma: "Cada lado da McLaren está focado em fazer seu próprio piloto vencer. Não é como se a McLaren tivesse decidido: 'Vamos fazer o Lando rápido e deixar o Oscar lento.'"
- Insights de Telemetria: Ele mencionou dados de telemetria, observando: "Se você olhar a telemetria no meio da curva, quando o Oscar vira o volante, o carro não gira tanto quanto o do Lando, e é isso que faz a diferença."
- Qualificação Agressiva: Montoya também comentou sobre a estratégia mais ampla da McLaren, sugerindo que eles precisavam ser "mais agressivos com o setup de qualificação" para capitalizar seu ritmo de corrida.
O Panorama Geral:
O Grande Prêmio do México viu uma mudança significativa, com Lando Norris conquistando uma vitória dominante, colocando-o apenas um ponto à frente de seu companheiro de equipe na classificação do campeonato. Piastri, por outro lado, teve um fim de semana desafiador, largando fora do ritmo de Norris e terminando em quinto, efetivamente assumindo um papel de perseguidor. Esta corrida destacou exatamente as diferenças de performance que Montoya está discutindo.
O Que Vem a Seguir:
À medida que a batalha pelo campeonato se move para o Brasil, o foco permanecerá em como ambos os pilotos da McLaren gerenciarão seus setups e se adaptarão a diferentes condições de pista. Se a análise de Montoya se confirmar, sugere que Piastri pode precisar explorar filosofias de setup mais agressivas ou diferentes para fechar a lacuna para Norris, em vez de esperar uma mudança fundamental na abordagem da equipe. A dinâmica de performance entre os dois será crucial para as aspirações da McLaren no campeonato de construtores.
Artigo original :https://www.gpblog.com/en/news/montoya-breaks-down-why-piastri-is-being-so-outpa...






