GP de Miami estreia ajustes das regras de 2026 para reviver a classificação e reduzir diferenças de velocidade nos duelos

Miami retorna após um mês de intervalo como a primeira corrida a implementar o pacote técnico da FIA para 2026. Os ajustes visam dois objetivos: devolver a velocidade pura à classificação e estreitar as diferenças de velocidade roda a roda que geraram preocupações de segurança, sem prejudicar as ultrapassagens.

Por que é importante:

• A classificação havia se tornado um exercício de gerenciamento de bateria, diluindo o talento do piloto e a emoção dos fãs.
• Grandes diferenças de velocidade nas curvas com restrições aerodinâmicas levantaram preocupações de segurança após o incidente em Suzuka.

Os detalhes:

• A recuperação de energia por volta é reduzida, limitando as estratégias de "lift-and-coast" e "super-clipping". Menos energia total recuperável força os pilotos a dependerem mais do motor térmico, mantendo a velocidade nas retas mais alta.
• A potência do "super-clipping" é elevada para 350 kW, mas o orçamento energético total menor reduz seu uso, cortando 2-4 segundos por volta nas simulações.
• O boost no modo corrida é limitado a 250 kW em setores com restrições aerodinâmicas (os 350 kW completos valem nas zonas de modo reta) e a ECU agora mantém um piso de 150 kW após o boost, suavizando a entrega de potência.

O que vem a seguir:

• As equipes vão recalcular os orçamentos de energia por circuito, equilibrando o ritmo na classificação com a resistência ao longo da corrida.
• Se o equilíbrio for mantido, a FIA planeja conservar a estrutura de 2026 até 2027, evitando uma grande reformulação das regras.
• Os pilotos vão deslocar as tentativas de ultrapassagem para as tradicionais zonas de modo reta, adicionando uma camada estratégica às batalhas roda a roda.