Mercedes revela grande reformulação aerodinâmica do W17 em Sepang

A Mercedes finalmente liberou seu pipeline de desenvolvimento para o W17, introduzindo um pacote aerodinâmico abrangente em Sepang. Como atual líder do campeonato, a equipe busca consolidar sua dominância e manter o ritmo forte na reta final da temporada de 2026.

Por que isso importa

Apesar de um desempenho avassalador — vencendo 11 das primeiras 15 corridas e mantendo uma vantagem de 160 pontos sobre a Ferrari — a Mercedes não implementava uma atualização relevante desde maio. Com os rivais diminuindo a diferença, esta reformulação não é um conserto reativo, mas um ataque proativo para blindar a liderança e evitar uma recuperação da concorrência no fim do ano.

Os detalhes

• Escopo Abrangente: A atualização traz sete novos componentes no assoalho, sidepods, carroceria traseira e suspensão traseira, sendo a intervenção mais significativa do ano.
• Otimização do Assoalho: A Mercedes revisou a borda de ataque e o assoalho para melhorar a gestão de pressão e reduzir a separação do fluxo de ar, garantindo um fluxo mais consistente para a traseira.
• Refinamento Traseiro: A carroceria traseira foi afilada, complementada por novas aletas e uma rampa lateral maior, projetada para direcionar o ar com mais eficiência sobre a seção traseira do assoalho.
• Evolução dos Sidepods: O W17 agora apresenta um formato que remete ao conceito da McLaren, integrado com amplas "brânquias" de resfriamento para lidar com o calor e a umidade extremos da Malásia.

O que vem a seguir

O W17 ainda possui potencial inexplorado, com novas atualizações de ADUO previstas para o final do ano. A questão agora é se essa evolução agressiva consegue extrair ainda mais performance de um carro que já é o padrão ouro do grid de 2026.