
Mercedes utiliza testes de especificações divididas em Singapura para ajustar equilíbrio aerodinâmico
A Mercedes optou por uma abordagem de especificações divididas durante o GP de Singapura para diagnosticar inconsistências de desempenho em seu pacote aerodinâmico mais recente. Ao retornar George Russell para uma versão anterior, a equipe buscou isolar problemas que as simulações e os dados do túnel de vento não previram durante as etapas do Bahrein e da Malásia.
Por que isso importa
O equilíbrio aerodinâmico é o fator decisivo entre um pódio e a luta no meio do pelotão. Com a temporada de 2026 chegando ao clímax, a Mercedes precisa estabilizar sua plataforma para apoiar a busca de Kimi Antonelli pelo campeonato e maximizar a performance de seus upgrades, garantindo que o carro seja previsível em diferentes perfis de circuito.
Os detalhes
- A Anomalia de Sepang: O vice-diretor técnico Simone Resta observou que o asfalto único e as temperaturas extremas da Malásia mascararam os ganhos reais do novo assoalho, gerando uma discrepância entre a simulação e a pista.
- Deslocamento de Equilíbrio: Embora a força descendente total tenha aumentado, ela não foi entregue de forma consistente. Isso resultou em um acerto de frente excessivamente agressivo, alterando a janela de operação do carro e dificultando a consistência do piloto.
- Asa Dianteira Experimental: Andrea Kimi Antonelli testou uma nova asa dianteira no FP1. Como havia apenas um protótipo, a equipe evitou usá-lo na corrida para eliminar o risco de um largada no pit lane em caso de danos.
- Eficiência do Teto Orçamentário: O vice-chefe da equipe, Bradley Lord, destacou que testes divididos em tempo real são a maneira mais eficiente de coletar dados sob as regulamentações financeiras atuais, evitando gastos com componentes adicionais.
O que vem a seguir
Todas as atenções agora se voltam para o GP dos Estados Unidos, em Austin. A Mercedes espera implementar a configuração completa atualizada e a nova asa dianteira em ambos os carros. Para Antonelli, que conquistou um pódio em Singapura, esses refinamentos são críticos para a conquista de seu primeiro título mundial.
Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/why-mercedes-switched-george-russell-to-its-o...






