Mercedes e McLaren concluem produtivo teste de pneus Pirelli no Nürburgring

Mercedes, McLaren e Alpine aproveitaram a pausa atual da F1 para realizar testes privados separados com seus carros de 2026. O foco principal das duas equipes britânicas foi um programa de desenvolvimento de pneus da Pirelli no Nürburgring. Todos os quatro pilotos titulares participaram, coletando dados cruciais sobre os compostos de pneus futuros enquanto também se reencontravam com o histórico circuito alemão.

Por que é importante:

Esses testes privados são uma oportunidade rara e valiosa para as equipes coletarem dados fora do calendário oficial, que é rigidamente restrito. Para a Pirelli, o feedback dos carros e pilotos atuais é essencial para desenvolver os pneus que serão usados sob as novas regras técnicas de 2026. Para as equipes, proporciona tempo extra de pista para os pilotos e uma chance de verificar os sistemas do carro, mesmo que não possam testar novas atualizações.

Os detalhes:

• Foco do Teste no Nürburgring: O teste de dois dias com Mercedes e McLaren foi dedicado ao desenvolvimento da gama de pneus 2026 da Pirelli, focando principalmente em variantes do composto C3 (médio), com algumas corridas também em pneus mais macios.
• Voltas e Feedback dos Pilotos:
  • Dia 1: George Russell (Mercedes) completou 127 voltas, enquanto Oscar Piastri (McLaren) foi limitado a 65 devido a um problema técnico.
  • Dia 2: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) e Lando Norris (McLaren) completaram 109 e 108 voltas, respectivamente. Tanto Norris quanto Piastri enfatizaram o valor do tempo de pista para fornecer feedback detalhado à Pirelli e entender melhor o carro atual.
• Dados Compartilhados: Como é padrão nos testes da Pirelli, todos os dados coletados são compartilhados com todas as equipes do grid, tornando-se um esforço colaborativo para o desenvolvimento futuro.
• Dia de Filmagem da Alpine: Separadamente, a Alpine realizou seu segundo 'dia de filmagem' da temporada em Silverstone com o piloto reserva Franco Colapinto. Esses eventos promocionais são limitados a 200km em pneus de demonstração, mas oferecem aos jovens pilotos uma experiência valiosa em um carro atual de F1.

O que vem a seguir:

O teste de pneus continua sendo um foco durante a pausa. Um teste anterior em pista molhada foi realizado no circuito de Fiorano da Ferrari com Lewis Hamilton, e a próxima sessão da Pirelli está agendada para meados de maio em Magny-Cours, que também focará em compostos para pista molhada. Para as equipes e pilotos envolvidos no Nürburgring, a atenção agora se volta para a preparação para a próxima etapa do campeonato, o Grande Prêmio de Miami.