Mercedes supera McLaren em crucial teste de pneus da Pirelli com destaque para Antonelli

A Mercedes, com o jovem piloto Kimi Antonelli ao volante, superou não oficialmente a McLaren de Lando Norris durante um teste de pneus da Pirelli de dois dias no Nürburgring. O teste, focado em avaliar os compostos para pista seca de 2027, viu Antonelli marcar a volta mais rápida enquanto as duas equipes completaram extensa quilometragem sob os planos sigilosos de corrida da Pirelli.

Por que é importante:

Embora esses testes não tenham foco no desempenho absoluto, os dados coletados são críticos para moldar os pneus que definirão a temporada de 2027 da F1. A forte atuação de Antonelli contra um campeão mundial reinante como Norris, ainda que em um ambiente de teste controlado, fornece mais um ponto de dados em seu impressionante aprendizado pré-F1 e alimenta especulações sobre seu futuro. Para a Pirelli, o feedback das principais equipes e pilotos sobre os protótipos da próxima geração é inestimável para equilibrar desempenho, durabilidade e o espetáculo das corridas.

Os detalhes:

• O teste foi uma sessão dedicada da Pirelli, com a fabricante de pneus "alugando" as equipes Mercedes e McLaren para rodar seus protótipos confidenciais dos compostos de 2027.
• Equipes e pilotos operam às cegas, seguindo os planos de corrida da Pirelli e fornecendo feedback sem saber as especificações exatas dos pneus que estão testando.
• O primeiro dia contou com Oscar Piastri (McLaren) e George Russell (Mercedes). O segundo dia teve Lando Norris e Kimi Antonelli assumindo os deveres de pilotagem.
• Antonelli completou 109 voltas (561 km) com um melhor tempo de 1:32.990.
• Norris completou 108 voltas (556 km) com um melhor tempo de 1:33.640.
• Os programas de corrida foram diferentes, com Antonelli testando até o composto C4, enquanto Norris experimentou o composto mais macio, o C5.

O que vem a seguir:

O ciclo de desenvolvimento de pneus da Pirelli continua a todo vapor. A próxima fase é um teste de pneus para chuva agendado para maio no circuito de Magny-Cours, na França. Outro crucial teste para pista seca está planejado para após o Grande Prêmio da Espanha, em junho, no Circuit de Barcelona-Catalunya, enquanto a fabricante aperfeiçoa seu produto para 2027 antes de uma grande mudança regulatória.