
Diretor da Mercedes se surpreende com confiabilidade do carro de 2026 em testes
James Allison, diretor técnico da Mercedes, expressou grande surpresa com o alto nível de confiabilidade demonstrado pelos novos carros de Fórmula 1 de 2026 durante testes privados recentes em Barcelona, esperando muito mais falhas dadas as amplas novas regulamentações.
Por que é importante:
O shakedown inicial tranquilo dos carros radicalmente novos de 2026 — com divisão 50/50 da unidade de potência, chassi mais leve e aerodinâmica ativa — sugere que as equipes podem evitar um início de temporada caótico e pesado em desenvolvimento. Essa confiabilidade inesperada permite que as equipes se concentrem imediatamente no desempenho e na corrida, em vez de lutar contra falhas mecânicas fundamentais, potencialmente levando a uma fase de abertura da nova era mais competitiva e estável.
Os detalhes:
- O teste privado em Barcelona foi a primeira grande saída à pista para os carros de especificação 2026, antes dos testes pré-temporada oficiais no Bahrein.
- Allison admitiu que esperava uma "sinfonia de bandeiras vermelhas e carros fumacentos", mas encontrou uma confiabilidade "absolutamente comparável e, em alguns casos, melhor do que os testes de inverno do ano passado" com carros mais maduros.
- Ele descreveu as equipes, incluindo a Mercedes, como "plagiadores completamente descarados", estudando intensamente os designs rivais após os testes para identificar inovações que possam ter perdido.
- Esse processo envolve fotografar os carros dos concorrentes e dedicar recursos para entender quaisquer soluções novas ou superiores.
O que vem a seguir:
Com o obstáculo inicial da confiabilidade aparecendo menor do que o esperado, a corrida de desenvolvimento se intensifica. As equipes agora analisarão os dados e imagens de Barcelona para refinar seus pacotes antes dos testes pré-temporada oficiais no Bahrein. O foco muda decisivamente para desbloquear o desempenho dos novos conceitos aerodinâmicos e de powertrain, preparando o cenário para um início competitivo quando a temporada começar na Austrália em março.
Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-technical-director-reveals-biggest-b...






