Problemas nos Pit Stops da McLaren: Solução Completa Só Deve Vir em 2026

Os Pit Stops da McLaren: Uma Solução Definitiva Apenas em 2026

A McLaren está enfrentando dificuldades com a inconsistência nos pit stops, um problema que tem prejudicado Lando Norris e Oscar Piastri em corridas recentes. Embora a equipe tenha realizado algumas das paradas mais rápidas da temporada, também sofre com atrasos custosos. O Chefe de Equipe, Andrea Stella, indica que uma resolução completa, ligada ao hardware das pistolas de roda, é improvável até a temporada de 2026, embora melhorias de curto prazo estejam sendo buscadas.

Por que isso importa:

No mundo ultra-competitivo da Fórmula 1, até frações de segundo podem definir o resultado de uma corrida e as esperanças no campeonato. As inconsistências nos pit stops da McLaren, especialmente em momentos críticos, podem impactar diretamente a posição de seus pilotos e a capacidade da equipe de desafiar os líderes. Resolver essa questão é crucial para uma equipe que almeja pódios consistentes e uma potencial disputa pelo título.

Os detalhes:

• Problemas Recentes: Oscar Piastri teve uma parada de 5.25s em Singapura, enquanto Lando Norris registrou 5.87s na Itália, ambos comprometendo suas corridas.
• Inconsistência: Apesar dessas paradas lentas, a McLaren também tem os três pit stops mais rápidos da temporada:
  • Piastri: 1.91s em Monza.
  • Ambos os pilotos: 1.94s na Hungria.
• Desafio de Hardware: O chefe da equipe, Andrea Stella, atribui o problema central ao design das pistolas de roda, que torna a operação mais complexa para a equipe de boxes.
• Mitigação de Curto Prazo: A McLaren está trabalhando ativamente com sua equipe de pit stop através de revisão extensiva, correção, testes e prática na fábrica para mitigar as dificuldades impostas pelo hardware.
• Solução de Longo Prazo: Uma solução completa baseada em hardware está sendo desenvolvida, com implementação planejada para a temporada de 2026.

Entre as linhas:

Surgiram questionamentos se um piloto é desproporcionalmente afetado pelas paradas lentas. No entanto, a análise interna da McLaren mostra que não há viés. Embora Norris tenha tido uma sequência recente de paradas mais lentas, os tempos médios de pit stop na temporada para ambos os pilotos são notavelmente semelhantes, refutando qualquer sugestão de tratamento desigual. A média de Norris é de 3.02s e a de Piastri é de 2.97s, excluindo paradas com penalidades (outliers).

O que esperar:

A McLaren mantém o otimismo sobre fazer melhorias de curto prazo através de treinamento rigoroso e ajustes de procedimentos para o restante da temporada atual e em 2025. O impacto total do redesenho do hardware das pistolas de roda só será visto em 2026, quando a equipe espera eliminar completamente essas inconsistências e garantir que seus pit stops estejam consistentemente entre os mais rápidos do grid.