McLaren: nova regra em Miami elimina o "lift and coast" na qualificação, diz Mark Temple

Por que isso importa

• A mudança de regulamento para o GP de Miami afeta diretamente a estratégia de qualificação. Sem a necessidade de “lift and coast”, os pilotos não precisarão reduzir a aceleração apenas para não ultrapassar o limite de energia.

Os detalhes

• Limite de recuperação de energia (ERS): o teto de energia recuperável por volta foi reduzido, tirando a obrigação de “elevar e desacelerar” para evitar excedentes.
• Liberação de potência: as restrições ao pico de potência elétrica foram aliviadas, permitindo acelerações de curta duração em plena potência.
• Opinião técnica: Mark Temple, diretor de performance da McLaren, afirma que a medida devolve ao piloto um estilo “natural e agressivo”, ao invés de uma manobra contra‑intuitiva.

Próximos passos

• As novas regras entram em vigor já no fim de semana de Miami; as equipes testarão os novos parâmetros nas sessões de qualificação.
• A FIA monitorará o impacto e pode ajustar novamente os limites de ERS e distribuição de potência conforme o feedback dos pilotos.